اپنے ہفتہ وار رپورٹ میں جو 19 ستمبر کو دوپہر میں شائع ہوئی، پولینڈ کے وزارت داخلہ نے بتایا کہ بارڈر گارڈ یونٹس نے 11 سے 17 ستمبر کے درمیان بیلاروس سے صرف نو غیر قانونی عبور کی کوششیں ریکارڈ کیں—جو اگست کے بعد سے سب سے کم ہفتہ وار تعداد میں سے ایک ہے۔ اہلکاروں نے دو مشتبہ انسانی اسمگلروں کو بھی گرفتار کیا اور جرمنی اور لیتھوانیا کے ساتھ اندرونی شینگن سرحدوں پر 27 داخلے کی اجازتیں مسترد کیں۔ وزارت نے اس کمی کو ان دو مغربی اور شمالی سرحدوں پر عارضی کنٹرولز کی دوبارہ نفاذ کا نتیجہ قرار دیا، جو پہلی بار جولائی 2025 میں منسک کی "ریاستی منصوبہ بند ہجرتی دباؤ" کا مقابلہ کرنے کے لیے لگائے گئے تھے۔ کنٹرولز کے دوبارہ نفاذ کے بعد سے تقریباً 56,000 مسافروں اور 27,700 گاڑیوں کو فوری دستاویزات کی جانچ کے لیے روکا گیا ہے۔ پچھلے ہفتے پیش کی گئی ایک مسودہ ضابطہ اس نظام کو کم از کم اپریل 2027 تک بڑھانے کی تجویز دیتا ہے، جو یورپی یونین کے شینگن بارڈر کوڈ کی عوامی سلامتی کے غیر معمولی خطرات کے لیے شق پر مبنی ہے۔ کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ اعداد و شمار دو دھاری تلوار ہیں۔ کم غیر قانونی داخلے تیسرے ملک کے شہریوں کی بھرتی میں تعمیل کے خطرے کو کم کرتے ہیں، لیکن طویل عرصے تک جاری رہنے والی فوری چیکنگ پولینڈ اور جرمنی کے پلانٹس کے درمیان عبوری عملے اور وقت پر پہنچنے والے مال کی ترسیل میں تاخیر بڑھاتی ہے۔ لاجسٹکس آپریٹرز نے بتایا کہ Świecko اور Jędrzychowice پر ٹرکوں کو اوسطاً 20-40 منٹ کی تاخیر کا سامنا ہے، جب کہ شفٹ تبدیلی کے دوران کبھی کبھار دو گھنٹے کی چوٹی بھی ہوتی ہے۔ ایچ آر ٹیموں کو چاہیے کہ وہ اس بات کی تصدیق جاری رکھیں کہ تعینات کارکنوں کے پاس رہائش کے اجازت نامے اور A1 سرٹیفیکیٹس کی اصل کاپی ہو—نہ کہ اسکین—کیونکہ اہلکار معمول کے مطابق ان کی مانگ کرتے ہیں۔ وہ کمپنیاں جو قیمتی مال پولینڈ کے ذریعے بھیجتی ہیں، اگر اپریل 2027 کی توسیع کی پارلیمانی منظوری ممکن نظر آتی ہے تو چیک ریپبلک یا بالٹک سی فیری کے متبادل راستے پر غور کر سکتی ہیں۔
