اسمارٹ بارڈر آسٹریا نے 22 ستمبر کو ہوہینمز پر خودکار "رولنگ کوریڈور" فعال کر دیا

آسٹریا نے اپنے کثیر سالہ اسمارٹ بارڈر آسٹریا پروگرام میں ایک نیا سنگ میل عبور کر لیا ہے: 22 ستمبر 2026 سے سوئس سرحد پر واقع ہوہینمز کسٹمز آفس پہلی جگہ بن گئی ہے جہاں مکمل خودکار "رولنگ کوریڈور – ایگزٹ" نظام شروع کیا گیا ہے۔ یہ نظام لائسنس پلیٹ کی شناخت، GPS بیکنز اور پہلے سے جمع شدہ الیکٹرانک ٹرانزٹ پیغامات (IEATBT44) کا استعمال کرتے ہوئے روانہ ہونے والے ٹرکوں کو حقیقی وقت میں کلیئر کرتا ہے، جس سے کسٹمز بوتھ پر رکنے کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ ایک علیحدہ سینسر اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ گاڑی نے واقعی سرحد عبور کر لی ہے، جس کے بعد سامان خود بخود آسٹریا کے کسٹمز آئی ٹی سسٹم میں ریلیز ہو جاتا ہے۔ یہ لانچ اس پروجیکٹ کا آخری پائلٹ ہے جو وسط 2024 سے آسٹریا کی مغربی زمینی مال برداری کی سرحدوں کو بتدریج ڈیجیٹل کر رہا ہے۔ روایتی کاغذی "لاوفزیٹل" روٹنگ سلپس کو 15 ستمبر کو ختم کر دیا گیا، اور فورارلبرگ کی پانچ سرحدی مقامات (ٹیسس، ہوہسٹ، میڈر، میننگن اور لسٹینا) پہلے ہی کاغذ سے پاک پراسیسنگ پر منتقل ہو چکے ہیں۔ ہوہینمز میں نئی ٹیکنالوجی ابتدا میں صرف روانہ ہونے والے ٹریفک کے لیے محدود ہے، لیکن دسمبر میں اسمارٹ بارڈر آسٹریا کے قومی سطح پر مکمل نفاذ کے ساتھ ان باؤنڈ ماڈیول بھی متعارف کرایا جائے گا۔ یکم دسمبر سے تمام تجارتی کیریئرز کو پری-آرائیول پیغامات جمع کروانا لازمی ہوگا، اور عدم تعمیل پر جرمانے عائد کیے جائیں گے۔ لاجسٹکس کمپنیوں کے لیے یہ تبدیلی تیز تر ٹرانزٹ اوقات اور کم انتظامی اخراجات کا وعدہ کرتی ہے۔ اگست میں ایک ٹیسٹ ہفتے میں ہر ٹرک کے لیے اوسطاً 12 منٹ کی کمی دیکھی گئی، جو دستی اسٹیمپنگ کے مقابلے میں ہے۔ کسٹمز بروکرز کا کہنا ہے کہ اب وہ بیک وقت متعدد کھیپوں کو پراسیس کر سکتے ہیں، جس سے عملہ زیادہ قیمتی تعمیل کے کاموں کے لیے آزاد ہو جاتا ہے۔ تاہم، کیریئرز کو اپنی آئی ٹی میں تبدیلی کرنی ہوگی: ٹرکوں کو ایسے آن بورڈ یونٹس سے لیس ہونا چاہیے جو سرحد پر پہنچنے سے پہلے IEATBT44 پیغام بھیج سکیں؛ اگر ایسا نہ ہوا تو خودکار طور پر دستی لین کی طرف موڑ دیا جائے گا۔ وزارت خزانہ زور دیتی ہے کہ ڈیٹا کی حفاظت اولین ترجیح ہے۔ گاڑیوں کی شناخت صرف قانونی مدت تک محفوظ رکھی جاتی ہے، اور یہ نظام دیگر قانون نافذ کرنے والے ڈیٹا بیسز سے الگ ہے جب تک کہ کوئی خطرے کا جھنڈا نہ اٹھایا جائے۔ سوئٹزرلینڈ کی فیڈرل کسٹمز ایڈمنسٹریشن، جو مخالف جانب دیپولڈساؤ پر ہم آہنگ ٹیکنالوجی چلاتی ہے، نے دو طرفہ شناخت کی تصدیق کی ہے، جس کا مطلب ہے کہ ٹرکوں کو واقعی "ڈرائیو تھرو" تجربہ حاصل ہوتا ہے۔ وہ کثیر القومی کمپنیاں جو قیمتی یا وقت حساس شپمنٹس آسٹریا کے ذریعے بھیجتی ہیں، اس خودکار کوریڈور کو ایک مسابقتی فائدہ سمجھ سکتی ہیں۔ فریٹ فارورڈرز پہلے ہی جنوبی جرمنی اور شمالی اٹلی کے کلائنٹس کو "کاغذ سے پاک فورارلبرگ روٹنگز" کی تشہیر کر رہے ہیں، اور صنعتی تنظیمیں توقع کر رہی ہیں کہ 2027 میں برینر اور ٹارویسیو کوریڈورز پر بھی اسی طرح کے نظام متعارف کرائے جائیں گے۔