Biên giới Thông minh Áo kích hoạt “Hành lang Cuộn” tự động tại Hohenems vào ngày 22 tháng 9

Áo đã đạt được một cột mốc mới trong chương trình Smart Border Austria kéo dài nhiều năm: từ ngày 22 tháng 9 năm 2026, trạm hải quan biên giới Hohenems trên biên giới Thụy Sĩ trở thành địa điểm đầu tiên vận hành hệ thống “Hành lang Cuộn tự động – Xuất cảnh” hoàn toàn tự động. Hệ thống sử dụng công nghệ nhận diện biển số xe, định vị GPS và thông điệp vận chuyển điện tử trước (IEATBT44) để thông quan xe tải xuất cảnh theo thời gian thực, loại bỏ việc phải dừng lại tại quầy hải quan. Một hệ thống cảm biến riêng biệt xác nhận xe đã thực sự vượt qua biên giới, sau đó lô hàng được tự động giải phóng trong hệ thống hải quan của Áo. Việc ra mắt này là giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trong dự án số hóa dần các cửa khẩu vận tải đường bộ phía tây Áo từ giữa năm 2024. Các phiếu giấy truyền thống “Laufzettel” đã được loại bỏ từ ngày 15 tháng 9, và năm cửa khẩu ở Vorarlberg (Tisis, Höchst, Mäder, Meiningen và Lustenau) đã chuyển sang xử lý không giấy tờ. Tại Hohenems, công nghệ mới ban đầu chỉ áp dụng cho luồng xe xuất cảnh, nhưng module nhập cảnh dự kiến sẽ được triển khai vào tháng 12 khi Smart Border Austria bước vào giai đoạn sản xuất toàn quốc. Từ ngày 1 tháng 12, tất cả các đơn vị vận tải thương mại sẽ phải gửi thông điệp trước khi đến, nếu không sẽ bị phạt. Đối với các công ty logistics, thay đổi này hứa hẹn rút ngắn thời gian vận chuyển và giảm chi phí hành chính. Một tuần thử nghiệm vào tháng 8 cho thấy trung bình mỗi xe tải tiết kiệm được 12 phút so với việc đóng dấu thủ công. Các đại lý hải quan cho biết họ có thể xử lý nhiều lô hàng cùng lúc, giải phóng nhân sự cho các công việc tuân thủ có giá trị cao hơn. Tuy nhiên, các đơn vị vận tải phải điều chỉnh hệ thống CNTT: xe tải phải được trang bị thiết bị trên xe có khả năng gửi thông điệp IEATBT44 trước khi đến biên giới; nếu không sẽ bị tự động chuyển sang làn thủ công. Bộ Tài chính nhấn mạnh việc bảo vệ dữ liệu vẫn là ưu tiên hàng đầu. Thông tin nhận dạng xe chỉ được lưu trữ trong thời gian pháp luật quy định, và hệ thống được tách biệt hoàn toàn với các cơ sở dữ liệu thực thi pháp luật khác trừ khi có cảnh báo rủi ro. Cơ quan Hải quan Liên bang Thụy Sĩ, vận hành công nghệ tương thích tại Diepoldsau bên kia biên giới, đã xác nhận việc công nhận song phương, giúp xe tải có trải nghiệm “lái qua” thực sự. Đối với các công ty đa quốc gia vận chuyển hàng hóa giá trị cao hoặc nhạy cảm về thời gian qua Áo, hành lang tự động này có thể trở thành lợi thế cạnh tranh. Các nhà giao nhận hàng hóa đã bắt đầu quảng bá “lộ trình không giấy tờ tại Vorarlberg” tới khách hàng ở miền nam Đức và miền bắc Ý, và các hiệp hội ngành dự kiến sẽ triển khai tương tự tại các hành lang Brenner và Tarvisio vào năm 2027.