오스트리아 스마트 국경, 9월 22일 호헨엠스에서 자동화된 ‘롤링 코리도어’ 가동 시작

오스트리아는 다년간 진행해온 스마트 국경 오스트리아 프로그램에서 새로운 이정표를 세웠습니다. 2026년 9월 22일부터 스위스 국경에 위치한 호헨엠스 세관 사무소가 완전 자동화된 ‘롤링 코리도어 – 출국’ 시스템을 처음으로 운영하게 되었습니다. 이 시스템은 번호판 인식, GPS 비콘, 사전 제출된 전자 통관 메시지(IEATBT44)를 활용해 출국 트럭을 실시간으로 통관 처리하여 세관 부스에서 멈출 필요를 없앴습니다. 별도의 센서 배열이 차량이 실제로 국경을 넘었음을 확인하면, 화물은 자동으로 오스트리아 세관 IT 시스템에서 승인됩니다.

이번 출시는 2024년 중반부터 서부 도로 화물 통과 지점을 점진적으로 디지털화해온 프로젝트의 마지막 시범 단계입니다. 전통적인 종이 ‘라우프체텔’ 경로표는 9월 15일부로 폐지되었으며, 포어알베르크 지역의 다섯 개 국경 지점(티시스, 회히스트, 메더, 마이닝겐, 루스테나우)은 이미 종이 없는 처리 방식을 도입했습니다. 호헨엠스에서는 초기에는 출국 차량에만 새 기술이 적용되지만, 12월에는 스마트 국경 오스트리아가 전국 단위 생산 모드로 전환되면서 입국 모듈도 도입될 예정입니다.



12월 1일부터 모든 상업 운송업체는 사전 도착 메시지를 제출해야 하며, 미준수 시 벌금이 부과됩니다. 물류업체들은 이번 변화로 통과 시간이 빨라지고 행정 비용이 줄어들 것으로 기대하고 있습니다. 8월 테스트 주간에는 수동 도장 방식 대비 트럭당 평균 12분이 단축되었습니다. 세관 중개인들은 이제 여러 화물을 동시에 처리할 수 있어 직원들이 더 가치 있는 컴플라이언스 업무에 집중할 수 있다고 전합니다.

다만 운송업체들은 IT 시스템을 조정해야 합니다. 트럭에는 국경 도착 전에 IEATBT44 메시지를 전송할 수 있는 온보드 유닛이 장착되어야 하며, 이를 지키지 않으면 자동으로 수동 차선으로 우회됩니다. 재무부는 데이터 보호가 최우선임을 강조하며, 차량 식별 정보는 법적 요구 기간 동안만 저장되고, 위험 신호가 발생하지 않는 한 시스템은 다른 법 집행 데이터베이스와 분리되어 운영된다고 밝혔습니다.

스위스 연방 세관청은 반대편 디폴트사우에서 호환 기술을 운영하며 양국 간 상호 인정을 확인해 트럭이 진정한 ‘드라이브 스루’ 경험을 누릴 수 있게 되었습니다. 고가치 또는 시간 민감 화물을 오스트리아를 통해 운송하는 다국적 기업에게 이 자동화된 코리도어는 경쟁력 차별화 요소가 될 전망입니다. 화물 운송업체들은 이미 남부 독일과 북부 이탈리아 고객을 대상으로 ‘종이 없는 포어알베르크 경로’를 홍보하고 있으며, 업계 단체들은 2027년 브레너와 타르비시오 코리도어에서도 유사한 시스템 도입을 기대하고 있습니다.