پافوس انٹرنیشنل ایئرپورٹ استعمال کرنے والے مسافروں کو خبردار کیا گیا ہے کہ پہلے مرحلے میں شدید خلل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے کیونکہ پیشہ ور ڈرائیوروں کے یونین "آگیوس لیونٹیوس" نے 23 ستمبر کو ہڑتال کا اعلان کیا ہے۔ اگر ان کی پارکنگ الاٹمنٹ اور داخلے کی فیسوں سے متعلق مطالبات پورے نہ کیے گئے تو یونین کے ارکان جمعہ، 25 ستمبر کو صبح 9 بجے سے ایئرپورٹ کے ٹیکسی اسٹینڈ کو بلاک کر دیں گے اور مزید اطلاع تک ہڑتال جاری رکھیں گے۔ تنازعہ ہرمیس ایئرپورٹس کی نئی کنسیشن اسکیم کے گرد گھوم رہا ہے جس میں لائسنس یافتہ ایئرپورٹ ٹیکسیوں اور آن ڈیمانڈ رائیڈ ہیلنگ کمپنیوں کے لیے پک اپ بے کی دوبارہ تقسیم کی گئی ہے۔ ڈرائیوروں کا کہنا ہے کہ یہ تبدیلیاں ایپ بیسڈ آپریٹرز کو غیر منصفانہ فائدہ دیتی ہیں، جس کی وجہ سے روایتی ٹیکسیوں کو پرائمری روڈ پر قطار میں کھڑا ہونا پڑتا ہے جہاں سایہ اور صفائی کی سہولیات محدود ہیں۔ وہ سالانہ لینڈ سائیڈ داخلے کی فیس میں 4 یورو اضافے کی بھی مخالفت کر رہے ہیں، کیونکہ ان کا کہنا ہے کہ ایئرپورٹ کا ٹریفک ابھی تک وبا سے پہلے کی سطح پر نہیں پہنچا اور موسم گرما کے علاوہ منافع بہت کم ہے۔ پافوس نے گزشتہ سال 3.3 ملین مسافروں کو ہینڈل کیا، جو قبرص کی فضائی ٹریفک کا تقریباً ایک تہائی ہے، اور یہ پولینڈ، اسرائیل اور برطانیہ کے پیکیج ٹور مارکیٹس کے لیے ایک اہم داخلی نقطہ ہے۔ ایک غیر معینہ مدت کی ٹیکسی ہڑتال آنے والے مسافروں کو متبادل تلاش کرنے پر مجبور کر سکتی ہے، خاص طور پر دیر شام کے اوقات میں جب بس سروسز کم ہوتی ہیں۔ ٹور آپریٹرز نے کلائنٹس کو پہلے سے ٹرانسفر بک کرنے کی ہدایت شروع کر دی ہے، اور جمعہ کو عملے کی شفٹ کے لیے کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو ہائر کار یا پرائیویٹ شٹل پہلے سے منظم کرنے کی تاکید کی گئی ہے۔ ہرمیس ایئرپورٹس نے بات چیت کے لیے آمادگی ظاہر کی ہے لیکن کہا ہے کہ جگہ کی محدودیت کی وجہ سے ایک زیادہ متحرک الاٹمنٹ ماڈل ضروری ہے۔ ڈپٹی وزارت ٹرانسپورٹ نے دونوں فریقین کو جمعرات دوپہر کو ثالثی اجلاس کے لیے مدعو کیا ہے۔ اگر بات چیت ناکام رہی تو آجرین کو متبادل اخراجات کا جائزہ لینا ہوگا: ایک 25 کلومیٹر کا ہوٹل ٹرانسفر جو عام طور پر 25 یورو کا ہوتا ہے، سپلائی کم ہونے پر 60 یورو سے تجاوز کر سکتا ہے، اور ڈیوٹی آف کیئر پالیسیز کمپنیوں کو دیر رات آنے والے مسافروں کے لیے یقینی پک اپ کا انتظام کرنے پر مجبور کر سکتی ہیں۔ امیگریشن اور کنٹرول کے حوالے سے حکام تصدیق کرتے ہیں کہ کسی بھی ٹیکسی بلاک کے باعث ٹرمینل کے اندر بارڈر کنٹرول یا کسٹمز آپریشن متاثر نہیں ہوں گے، تاہم لینڈ سائیڈ پر طویل بھیڑ کی وجہ سے HR ٹیموں کے لیے آنے والے غیر ملکی ملازمین کو وصول کرنا مشکل ہو سکتا ہے، اور آجرین کو ویک اینڈ کے دوران موبلٹی شیڈول میں اضافی وقت شامل کرنا چاہیے۔
ماخذ: CyprNews
