Reizigers die gebruikmaken van de internationale luchthaven van Pafos worden gewaarschuwd voor aanzienlijke verstoringen bij de eerste kilometers na aankomst, nadat de vakbond van professionele chauffeurs "Agios Leontios" een stakingsmelding voor 23 september heeft uitgegeven. Tenzij hun eisen met betrekking tot parkeerplaatsen en toegangsvergoedingen worden ingewilligd, kondigt de vakbond aan dat haar leden vanaf 09:00 uur op vrijdag 25 september de taxistandplaats op de luchthaven zullen blokkeren en dit zullen volhouden tot nader order.
Het conflict draait om een nieuw concessiesysteem dat door Hermes Airports is ingevoerd, waarbij ophaalplaatsen worden herverdeeld tussen gelicentieerde luchthaventaxi’s en on-demand ride-hailingbedrijven. Chauffeurs stellen dat de wijzigingen oneerlijk zijn en app-gebaseerde aanbieders bevoordelen, waardoor traditionele taxi’s in de rij moeten staan langs de perimeterweg, waar schaduw en sanitaire voorzieningen beperkt zijn. Daarnaast verzetten zij zich tegen een voorgestelde verhoging van €4 op de jaarlijkse toegangsvergoeding voor het landzijdige gebied, omdat het luchthavenverkeer nog niet het niveau van voor de pandemie heeft bereikt en de marges buiten het zomerseizoen zeer krap zijn.
![Taxichauffeurs dreigen met onbepaalde staking op luchthaven Pafos vanaf 25 september]()
Pafos verwerkte vorig jaar 3,3 miljoen passagiers, ongeveer een derde van het luchtverkeer op Cyprus, en is een belangrijke toegangspoort voor pakketreisbestemmingen in Polen, Israël en het Verenigd Koninkrijk. Een onbepaalde taxi-staking kan ervoor zorgen dat aankomende passagiers op het laatste moment naar alternatieven moeten zoeken, vooral bij late avondvluchten wanneer de geplande busdiensten schaars zijn. Reisorganisaties waarschuwen hun klanten om transfers vooraf te boeken, en bedrijfsreismanagers met personeelswisselingen op vrijdag worden dringend geadviseerd om vooraf huurauto’s of privéshuttles te regelen.
Hermes Airports staat open voor overleg, maar benadrukt dat de beperkte ruimte een dynamischer toewijzingsmodel vereist. Het adjunct-ministerie van Transport heeft beide partijen uitgenodigd voor een bemiddelingsgesprek op donderdagmiddag. Mocht dit niet tot een oplossing leiden, dan zullen werkgevers de extra kosten goed in de gaten moeten houden: een hoteltransfer van 25 kilometer die normaal €25 kost, kan oplopen tot meer dan €60 als het aanbod opdroogt, en zorgplichtbeleid kan bedrijven verplichten gegarandeerde ophaalservices te regelen voor late aankomsten.
Vanuit het oogpunt van immigratiecontrole bevestigen de autoriteiten dat een taxi-blokkade geen invloed zal hebben op grens- of douanecontroles binnen de terminal. Wel kan langdurige congestie aan de landzijde het ophalen van buitenlandse medewerkers door HR-teams bemoeilijken, waardoor werkgevers extra tijd moeten inplannen in mobiliteitsschema’s gedurende het weekend.
Het conflict draait om een nieuw concessiesysteem dat door Hermes Airports is ingevoerd, waarbij ophaalplaatsen worden herverdeeld tussen gelicentieerde luchthaventaxi’s en on-demand ride-hailingbedrijven. Chauffeurs stellen dat de wijzigingen oneerlijk zijn en app-gebaseerde aanbieders bevoordelen, waardoor traditionele taxi’s in de rij moeten staan langs de perimeterweg, waar schaduw en sanitaire voorzieningen beperkt zijn. Daarnaast verzetten zij zich tegen een voorgestelde verhoging van €4 op de jaarlijkse toegangsvergoeding voor het landzijdige gebied, omdat het luchthavenverkeer nog niet het niveau van voor de pandemie heeft bereikt en de marges buiten het zomerseizoen zeer krap zijn.
Pafos verwerkte vorig jaar 3,3 miljoen passagiers, ongeveer een derde van het luchtverkeer op Cyprus, en is een belangrijke toegangspoort voor pakketreisbestemmingen in Polen, Israël en het Verenigd Koninkrijk. Een onbepaalde taxi-staking kan ervoor zorgen dat aankomende passagiers op het laatste moment naar alternatieven moeten zoeken, vooral bij late avondvluchten wanneer de geplande busdiensten schaars zijn. Reisorganisaties waarschuwen hun klanten om transfers vooraf te boeken, en bedrijfsreismanagers met personeelswisselingen op vrijdag worden dringend geadviseerd om vooraf huurauto’s of privéshuttles te regelen.
Hermes Airports staat open voor overleg, maar benadrukt dat de beperkte ruimte een dynamischer toewijzingsmodel vereist. Het adjunct-ministerie van Transport heeft beide partijen uitgenodigd voor een bemiddelingsgesprek op donderdagmiddag. Mocht dit niet tot een oplossing leiden, dan zullen werkgevers de extra kosten goed in de gaten moeten houden: een hoteltransfer van 25 kilometer die normaal €25 kost, kan oplopen tot meer dan €60 als het aanbod opdroogt, en zorgplichtbeleid kan bedrijven verplichten gegarandeerde ophaalservices te regelen voor late aankomsten.
Vanuit het oogpunt van immigratiecontrole bevestigen de autoriteiten dat een taxi-blokkade geen invloed zal hebben op grens- of douanecontroles binnen de terminal. Wel kan langdurige congestie aan de landzijde het ophalen van buitenlandse medewerkers door HR-teams bemoeilijken, waardoor werkgevers extra tijd moeten inplannen in mobiliteitsschema’s gedurende het weekend.
Bron: CyprNews
