Pengguna Lapangan Terbang Antarabangsa Pafos dinasihatkan bersiap sedia menghadapi gangguan ketara pada peringkat awal perjalanan selepas kesatuan pemandu profesional “Agios Leontios” mengumumkan mogok pada 23 September. Sekiranya tuntutan mereka mengenai pengagihan tempat letak kereta dan yuran akses tidak dipenuhi, kesatuan itu berkata ahli mereka akan menyekat kawasan teksi lapangan terbang bermula jam 09:00 pagi Jumaat, 25 September, dan akan berterusan sehingga diberitahu kelak.
Pertikaian ini berpunca daripada skim konsesi baru yang diperkenalkan oleh Hermes Airports yang mengagihkan semula tempat menunggu antara teksi lapangan terbang berlesen dan syarikat perkhidmatan e-hailing. Pemandu berpendapat perubahan ini memberi kelebihan tidak adil kepada operator berasaskan aplikasi, memaksa teksi tradisional beratur di jalan perimeter yang kurang teduh dan kemudahan sanitasi.
Mereka juga menentang cadangan kenaikan yuran akses daratan sebanyak €4 setahun, dengan alasan trafik lapangan terbang masih belum pulih ke tahap sebelum pandemik dan margin keuntungan masih tipis di luar musim puncak musim panas. Pafos mengendalikan 3.3 juta penumpang tahun lalu—sekitar satu pertiga trafik udara Cyprus—dan merupakan pintu masuk penting bagi pasaran pelancongan pakej dari Poland, Israel dan UK.
![Pemandu teksi ugut mogok tanpa had di Lapangan Terbang Pafos mulai 25 September]()
Sekatan teksi tanpa had masa boleh menyebabkan penumpang yang tiba terpaksa mencari alternatif, terutamanya pada waktu lewat malam apabila perkhidmatan bas terjadual kurang. Pengendali pelancongan telah mula menasihati pelanggan untuk membuat tempahan pengangkutan awal, manakala pengurus perjalanan korporat yang menguruskan giliran staf pada hari Jumaat digalakkan mengatur kereta sewa atau shuttle peribadi terlebih dahulu.
Hermes Airports menyatakan kesediaan untuk berdialog tetapi menegaskan kekangan ruang memerlukan model pengagihan yang lebih dinamik. Timbalan Kementerian Pengangkutan telah menjemput kedua-dua pihak ke mesyuarat mediasi pada petang Khamis. Jika rundingan gagal, majikan perlu memantau kos alternatif: pemindahan hotel sejauh 25 kilometer yang biasanya berharga €25 boleh meningkat melebihi €60 jika bekalan terhad, dan polisi tanggungjawab mungkin memaksa syarikat mengatur pengambilan dijamin untuk ketibaan lewat malam.
Dari sudut pematuhan imigresen, pihak berkuasa mengesahkan sekatan teksi tidak akan menjejaskan kawalan sempadan atau operasi kastam di dalam terminal. Namun, kesesakan daratan yang berpanjangan boleh menyukarkan pengambilan pekerja asing yang tiba oleh pasukan HR, dan majikan disarankan menambah masa tambahan dalam jadual mobiliti sepanjang hujung minggu.
Pertikaian ini berpunca daripada skim konsesi baru yang diperkenalkan oleh Hermes Airports yang mengagihkan semula tempat menunggu antara teksi lapangan terbang berlesen dan syarikat perkhidmatan e-hailing. Pemandu berpendapat perubahan ini memberi kelebihan tidak adil kepada operator berasaskan aplikasi, memaksa teksi tradisional beratur di jalan perimeter yang kurang teduh dan kemudahan sanitasi.
Mereka juga menentang cadangan kenaikan yuran akses daratan sebanyak €4 setahun, dengan alasan trafik lapangan terbang masih belum pulih ke tahap sebelum pandemik dan margin keuntungan masih tipis di luar musim puncak musim panas. Pafos mengendalikan 3.3 juta penumpang tahun lalu—sekitar satu pertiga trafik udara Cyprus—dan merupakan pintu masuk penting bagi pasaran pelancongan pakej dari Poland, Israel dan UK.
Sekatan teksi tanpa had masa boleh menyebabkan penumpang yang tiba terpaksa mencari alternatif, terutamanya pada waktu lewat malam apabila perkhidmatan bas terjadual kurang. Pengendali pelancongan telah mula menasihati pelanggan untuk membuat tempahan pengangkutan awal, manakala pengurus perjalanan korporat yang menguruskan giliran staf pada hari Jumaat digalakkan mengatur kereta sewa atau shuttle peribadi terlebih dahulu.
Hermes Airports menyatakan kesediaan untuk berdialog tetapi menegaskan kekangan ruang memerlukan model pengagihan yang lebih dinamik. Timbalan Kementerian Pengangkutan telah menjemput kedua-dua pihak ke mesyuarat mediasi pada petang Khamis. Jika rundingan gagal, majikan perlu memantau kos alternatif: pemindahan hotel sejauh 25 kilometer yang biasanya berharga €25 boleh meningkat melebihi €60 jika bekalan terhad, dan polisi tanggungjawab mungkin memaksa syarikat mengatur pengambilan dijamin untuk ketibaan lewat malam.
Dari sudut pematuhan imigresen, pihak berkuasa mengesahkan sekatan teksi tidak akan menjejaskan kawalan sempadan atau operasi kastam di dalam terminal. Namun, kesesakan daratan yang berpanjangan boleh menyukarkan pengambilan pekerja asing yang tiba oleh pasukan HR, dan majikan disarankan menambah masa tambahan dalam jadual mobiliti sepanjang hujung minggu.
Sumber: CyprNews
