پیرس کے ٹرانسپورٹ ورکرز کے ہڑتال کے ایک ہفتے کے اندر، کورسیکا میں نئی مشکلات کا سامنا ہے: پائلٹس کی یونینز SNPL اور SPAC نے 9 سے 16 اکتوبر 2026 تک تمام ایئر کورسیکا پروازوں کے لیے ہڑتال کا نوٹس دیا ہے۔ یہ ہڑتال جزیرے کی 'میزیورنو دی ای سانتی' تعطیلات کے دوران ہو رہی ہے، جو روایتی طور پر تفریحی سیاحوں اور مارسیلیز کے آف شور انرجی کام کرنے والوں کے لیے مصروف ترین وقت ہوتا ہے۔ یونین کے نمائندے کہتے ہیں کہ تنازعہ تنخواہوں کی ہم آہنگی اور سینئرٹی شقوں کے تحفظ پر ہے، کیونکہ ایئر کورسیکا اگلے 18 ماہ میں اپنے ATR72 طیارے Airbus A220 میں اپ گریڈ کر رہا ہے۔ انتظامیہ کا موقف ہے کہ فرانسیسی حکومت کی جانب سے سبسڈی دی جانے والی پبلک سروس آبلیگیشن (PSO) ماڈل اس 6 فیصد تنخواہ میں اضافے کو برداشت نہیں کر سکتا جو مطالبہ کیا جا رہا ہے۔ 7 اکتوبر کو ڈائریکشن جنرل ڈی لاوی ایشن سیویل (DGAC) میں مذاکرات بغیر کسی حل کے ختم ہو گئے۔ پچھلی ہڑتالوں کے دوران، ایئر کورسیکا نے Transavia اور Volotea سے طیارے کرائے پر لیے تھے، لیکن آجاکسیو کے ذرائع کے مطابق، A220 کے لیے شارٹ نوٹس پر فلائٹ ڈیک کوالیفیکیشنز اس بار مشکل بنا رہی ہیں۔ کیریئر نے مسافروں کو ہڑتال کے دوران غیر ضروری سفر ملتوی کرنے یا رقم کی واپسی کا مشورہ دیا ہے؛ لچکدار ٹکٹ مفت دوبارہ تصدیق کیے جا رہے ہیں۔ کاروباری حلقوں کے لیے یہ وقت نازک ہے کیونکہ کورسیکا میں کئی دفاعی صنعت کے سپلائرز اور باستیا میں تیزی سے بڑھتا ہوا ٹیک آؤٹ سورسنگ مرکز موجود ہے۔ جو غیر ملکی ہائیٹ-کورس پریفیچر میں امیگریشن اپوائنٹمنٹس کے لیے شیڈول ہیں، ان کے ویزے ختم ہو سکتے ہیں اگر وہ وقت پر مین لینڈ واپس نہ پہنچ سکیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ چیک کریں کہ آیا ملازمین کے پاس ایسی ملٹی کمپنی ٹریول انشورنس ہے جو 'PSO ڈس رپشن' کو کور کرتی ہو، کیونکہ کچھ بنیادی کارپوریٹ پالیسیاں جزیرہ روٹ ہڑتالوں کو شامل نہیں کرتیں۔ DGAC کو فرانس کے پبلک ٹرانسپورٹ کنٹینیوٹی قانون کے تحت کم از کم عملے کی فراہمی کا قانونی اختیار حاصل ہے، لیکن ابھی تک اس نے اس بارے میں کوئی فیصلہ نہیں کیا۔ لہٰذا، آنے والے ہفتے میں مسافروں کو پروازوں کے شیڈول میں بڑی تبدیلیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
ماخذ: Strike Tracker
