Пілоти Air Corsica оголосили страйк з 9 по 16 жовтня, викликаючи занепокоєння щодо подорожей у пік сезону

Лише за тиждень після страйку працівників транспорту в Парижі, Корсика готується до нових потрясінь: профспілки пілотів SNPL та SPAC оголосили страйк, який охопить усі рейси Air Corsica з 9 по 16 жовтня 2026 року. Цей страйк збігається з періодом святкування «meziornu di i santi» на острові — традиційно це пік туристичного сезону та час активних поїздок працівників офшорної енергетики з Марселя. Представники профспілок заявляють, що конфлікт стосується узгодження зарплат із регіональними авіаперевізниками та збереження положень про старшинство, оскільки Air Corsica планує оновити свій парк ATR72 на літаки Airbus A220 протягом наступних 18 місяців. Керівництво ж стверджує, що гібридна модель державного субсидування (PSO), за якою французька держава підтримує важливі маршрути на материк, не може забезпечити підвищення зарплат на 6 %, яке вимагають пілоти. Переговори в Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) завершилися пізно ввечері 7 жовтня без досягнення згоди. Під час попередніх страйків пілоти Air Corsica орендували літаки у Transavia та Volotea, але джерела в Аяччо повідомляють, що через короткий термін підготовки пілотів до управління A220 це зараз складніше. Перевізник попередив пасажирів, які забронювали квитки на період страйку, відкласти поїздки, що не є нагальними, або звернутися за поверненням коштів; гнучкі квитки будуть безкоштовно переоформлені. Для бізнесу це дуже невдалий час: на Корсиці розташовані кілька постачальників оборонної промисловості та зростаючий центр аутсорсингу технологій у Бастії. Емігранти, які мають призначені зустрічі в префектурі Верхньої Корсики, ризикують втратити візи, якщо не зможуть вчасно повернутися на материк. Менеджерам з мобільності варто перевірити, чи мають працівники багатокомпанійне страхування подорожей, що покриває «перебої в PSO», адже деякі базові корпоративні поліси не включають страйки на маршрутах до острова. DGAC має законне право вимагати мінімальний штат працівників відповідно до закону Франції про безперервність громадського транспорту, але поки не повідомляло, чи скористається цим. Тож упродовж наступного тижня пасажирам слід очікувати значної нестабільності у розкладі рейсів.