Nog geen week nadat het openbaar vervoer in Parijs platlag, maakt Corsica zich op voor nieuwe onrust: de pilotenbonden SNPL en SPAC hebben een stakingsmelding ingediend voor alle Air Corsica-vluchten van 9 tot 16 oktober 2026. De staking valt samen met de ‘meziornu di i santi’-vakantieperiode op het eiland, traditioneel een drukke tijd voor zowel recreatieve bezoekers als forensen uit Marseille die in de offshore-energie werken. Volgens de vakbonden draait het geschil om loonaanpassing aan regionale collega’s en het behoud van anciënniteitsclausules, nu Air Corsica haar ATR72-vloot binnen 18 maanden vervangt door Airbus A220-toestellen. De directie stelt dat het hybride model van de luchtvaartmaatschappij met een publieke dienstverplichting (PSO), waarbij de Franse staat essentiële routes naar het vasteland subsidieert, de gevraagde loonsverhoging van 6% niet kan dragen. Onderhandelingen bij de Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) liepen op 7 oktober laat op de avond stuk. Tijdens eerdere pilotenstakingen huurde Air Corsica capaciteit in bij Transavia en Volotea, maar bronnen in Ajaccio melden dat de korte termijn kwalificaties voor de A220-vluchtdekken ditmaal een grotere uitdaging vormen. De maatschappij waarschuwt passagiers met een boeking in de stakingsperiode om niet-essentiële reizen uit te stellen of een terugbetaling aan te vragen; flexibele tickets worden kosteloos opnieuw gevalideerd. Voor bedrijven komt het moment ongelegen. Corsica huisvest diverse leveranciers in de defensie-industrie en een groeiende tech-uitbestedingshub in Bastia. Expats met afspraken voor immigratie bij de prefectuur van Haute-Corse riskeren dat hun visa verlopen als ze niet op tijd terugkeren naar het vasteland. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan te controleren of werknemers beschikken over een reisverzekering die meerdere bedrijven dekt en ook ‘PSO-verstoringen’ omvat, aangezien sommige basis zakelijke polissen stakingen op eilandroutes uitsluiten. De DGAC heeft volgens de Franse wet op de continuïteit van het openbaar vervoer de bevoegdheid om minimaal personeel in te zetten, maar heeft nog niet aangegeven of zij dat zal doen. Reizigers moeten daarom rekening houden met aanzienlijke wijzigingen in de dienstregeling in de komende week.
Bron: Strike Tracker
