سرحدوں پر دباؤ: پولینڈ-بیلاروس کوروشچن/کوزلوویچی کراسنگ پر 60 گھنٹے کی تاخیر کی رپورٹ

پولینڈ کے ٹرک ڈرائیوروں کو 8 اکتوبر 2026 کو شدید تاخیر کا سامنا کرنا پڑا جب عوامی تعاون پر مبنی پلیٹ فارم KolejkaNaGranicy.pl کے لائیو ڈیٹا نے پولینڈ میں بیلاروس کے ساتھ کوروشچن–کوزلوویچی مال بردار کراسنگ پر داخلے کے لیے غیر معمولی 60 گھنٹے 45 منٹ کی انتظار کی اطلاع دی۔ پولینڈ سے بیلاروس کی جانب برآمدات تقریباً تین گھنٹے قطار میں کھڑی رہیں، جبکہ قریبی ٹیریسپول میں تاخیر 75 منٹ تک ریکارڈ کی گئی۔ یہ رکاوٹ یکم اکتوبر کو سخت کسٹمز معائنوں کے نفاذ کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے، جو وارسا کی جرمنی اور لیتھوانیا کے ساتھ اندرونی شینگن کنٹرولز میں توسیع کے بعد کچھ غیر قانونی نقل و حرکت کو مشرق کی طرف منتقل کر دیا گیا ہے۔ بارڈر گارڈ حکام اس بھیڑ کو بیلاروس سے زرعی درآمدات میں موسمی اضافے اور زندہ جانوروں کی ترسیل پر لازمی ویٹرنری چیکز سے بھی جوڑتے ہیں۔ لوبلن اور مازوویا علاقوں میں پولش فیکٹریوں کو خدمات فراہم کرنے والے لاجسٹکس فراہم کنندگان خبردار کرتے ہیں کہ طویل تاخیر وقت پر فراہمی کے نظام کو خطرے میں ڈال سکتی ہے، خاص طور پر یورپی یونین کے بازاروں کے لیے آٹوموٹو ذیلی اسمبلیز کے لیے۔ کئی فارورڈرز نے پہلے ہی پولینڈ–لیتھوانیا راہداری کے ذریعے متبادل راستے فعال کر دیے ہیں، لیکن وہاں کی گنجائش محدود ہے اور بے ترتیب معائنوں کے تابع ہے۔ موبائل ملازمین کے ساتھ کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ روانگی کے اوقات 01:00 سے 05:00 کے درمیان رکھیں—جو تاریخی طور پر سب سے کم مصروف وقت ہے—اور اگر قطاریں دوسرے کام کے دنوں تک جاری رہیں تو ڈرائیوروں کو شینگن رہائش خطوط فراہم کریں۔ یورپی یونین کے ضابطہ 561/2006 کے تحت آرام کے اوقات کی خلاف ورزی پر ہر ڈرائیور کو 2,000 یورو تک جرمانہ ہو سکتا ہے، اس لیے پیشگی منصوبہ بندی ضروری ہے۔ پالیسی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ لائیو قطار پورٹل، جو بارڈر گارڈ کے فیڈز اور ڈرائیوروں کی جانب سے بھیجے گئے GPS سگنلز کو یکجا کرتا ہے، کارپوریٹ موبلٹی اور سفر کے خطرے کی ٹیموں کے لیے ایک ناگزیر حقیقی وقت کا آلہ بن چکا ہے۔ وزارت انفراسٹرکچر مجاز اقتصادی آپریٹرز کے لیے ایک پائلٹ ‘گرین لین’ پر غور کر رہی ہے، لیکن ابھی تک کسی آغاز کی تاریخ کی تصدیق نہیں ہوئی۔