Biên Giới Đang Bị Áp Lực: Thời Gian Chờ Lên Đến 60 Giờ Tại Cửa Khẩu Koroszczyn/Kozlovichi Giữa Ba Lan và Belarus

Ngày 8 tháng 10 năm 2026, các tài xế xe tải Ba Lan phải đối mặt với tình trạng chờ đợi kéo dài nghiêm trọng khi dữ liệu trực tiếp từ nền tảng cộng đồng KolejkaNaGranicy.pl cho thấy thời gian chờ đợi chưa từng có lên đến 60 giờ 45 phút để nhập cảnh Ba Lan tại cửa khẩu hàng hóa Koroszczyn–Kozlovichi với Belarus. Hàng xuất khẩu từ Ba Lan sang Belarus xếp hàng gần ba giờ, trong khi cửa khẩu Terespol lân cận ghi nhận thời gian chờ lên đến 75 phút. Tắc nghẽn này trùng với việc siết chặt kiểm tra hải quan bắt đầu từ ngày 1 tháng 10, sau khi Ba Lan mở rộng kiểm soát nội bộ Schengen với Đức và Lithuania, đẩy một số hoạt động di chuyển không chính thức về phía Đông. Các nhân viên Biên phòng cũng cho rằng tình trạng ùn tắc do lượng nhập khẩu nông sản từ Belarus tăng đột biến theo mùa và các kiểm tra thú y bắt buộc đối với lô hàng động vật sống. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics phục vụ các nhà máy ở vùng Lublin và Mazovia cảnh báo rằng sự trì hoãn kéo dài đe dọa chuỗi cung ứng kịp thời, đặc biệt là các bộ phận phụ trợ ô tô xuất khẩu sang thị trường EU. Một số công ty vận tải đã kích hoạt các tuyến đường dự phòng qua hành lang Ba Lan–Lithuania, nhưng năng lực ở đây hạn chế và chịu kiểm tra ngẫu nhiên. Các công ty có nhân viên di chuyển trên tuyến đường này được khuyên nên lên kế hoạch xuất phát từ 01:00 đến 05:00 – khoảng thời gian yên tĩnh nhất theo kinh nghiệm – và trang bị cho tài xế thư xác nhận lưu trú Schengen nếu hàng đợi kéo dài sang ngày làm việc thứ hai. Theo Quy định EU 561/2006, vi phạm thời gian nghỉ ngơi có thể bị phạt lên đến 2.000 euro mỗi tài xế, do đó việc lên kế hoạch trước là rất cần thiết. Các nhà phân tích chính sách nhận định cổng thông tin hàng đợi trực tiếp, tổng hợp dữ liệu từ Biên phòng và tín hiệu GPS do tài xế gửi, đã trở thành công cụ không thể thiếu cho các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp và đánh giá rủi ro đi lại. Bộ Hạ tầng đang xem xét thử nghiệm “làn xanh” dành cho các nhà khai thác kinh tế được ủy quyền, nhưng chưa có ngày triển khai chính thức.