لازان-ایورڈن ریلوے لائن میں آگ لگنے کے حملے سے سروس معطل، سوئٹزرلینڈ کی اندرونی اور بین الاقوامی رابطے متاثر

سوئس فیڈرل ریلویز (SBB/CFF/FFS) کو 9 اکتوبر کی صبح سویرے لاوسان-ایورڈون-لیس-بینز کے مصروف راستے پر تمام ٹریفک معطل کرنا پڑی جب ایک جان بوجھ کر لگائی گئی کیبل ٹراؤ فائر نے ای کلیپنس کے قریب اہم سگنلنگ اور کنٹرول وائرنگ کو تباہ کر دیا۔ یہ لائن مغربی سوئٹزرلینڈ کو جرمن بولنے والے شہروں سے ملانے والی انٹر سٹی سروسز کے ساتھ ساتھ علاقائی RER واوڈ ٹرینز کو بھی لے جاتی ہے جو سرحد پار TGV اور یورو سٹی مسافروں کو فراہم کرتی ہیں۔ چند گھنٹوں میں، SBB نے سو تکنیکی ماہرین کو متحرک کیا اور ایورڈون اور کوسونا-پینتھالاز کے درمیان تقریباً 20 متبادل بسوں کا انتظام کیا؛ طویل فاصلے کے مسافروں کو برن کے راستے سے سفر کرنے کی ہدایت دی گئی ہے، جس سے زیورخ، باسل اور دیگر مقامات کے سفر میں 30 سے 60 منٹ کا اضافہ ہو رہا ہے۔ تقریباً چالیس کسٹمر سروس ایجنٹس متاثرہ اسٹیشنوں پر تعینات کیے گئے ہیں، اور آن لائن ٹائم ٹیبل اور 24 گھنٹے ہاٹ لائن پر حقیقی وقت کی معلومات فراہم کی جا رہی ہے۔ پولیس تفتیش کاروں کا کہنا ہے کہ ابتدائی شواہد جان بوجھ کر لگائی گئی آگ کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ SBB نے نامعلوم افراد کے خلاف فوجداری شکایت درج کرائی ہے، جو اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کے حوالے سے بڑھتی ہوئی سیکیورٹی خدشات کو اجاگر کرتی ہے۔ چونکہ خراب شدہ کیبلز پوائنٹس اور سگنلز دونوں کو کنٹرول کرتی ہیں، اس لیے مکمل مرمت اور حفاظتی جانچ کے بغیر ٹرینیں اس سیکشن سے نہیں گزر سکتیں—ریلوے کا اندازہ ہے کہ یہ عمل کم از کم اتوار، 11 اکتوبر کی صبح تک جاری رہے گا۔ جھیل جنیوا کے علاقے اور باقی سوئٹزرلینڈ کے درمیان عملہ یا سامان منتقل کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ رکاوٹ فوری لاجسٹک مسائل پیدا کر رہی ہے۔ مال برداری کو متبادل راستوں پر بھیجا جا رہا ہے، اور جنیوا ایئرپورٹ جانے والے مسافر جنہیں طویل فاصلے کی پروازیں پکڑنی ہیں، کو سخت کنکشنز کا سامنا ہے۔ سفر کے منتظمین کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ اضافی وقت کا انتظام کریں اور معمول کی بحالی تک برن کے راستے سفر کو ترجیح دیں۔ یہ واقعہ اس بات کی واضح یاد دہانی ہے کہ انتہائی قابل اعتماد سوئس ریل انفراسٹرکچر بھی ہدف بنا کر کی جانے والی تخریب کاری کے لیے کمزور ہے۔ ذمہ داری کے تحت کام کرنے والی کمپنیوں کو بحران کے دوران راستے بدلنے کے طریقہ کار کا جائزہ لینا چاہیے، جبکہ موبلٹی مینیجرز کو ویک اینڈ کے دوران SBB کی اطلاعات پر قریب سے نظر رکھنی چاہیے تاکہ اگر مرمت کا وقت بڑھ جائے یا مزید حفاظتی اقدامات نافذ کیے جائیں تو بروقت اطلاع مل سکے۔