Brandstichting legt spoorlijn Lausanne–Yverdon stil, verstoort binnenlandse en internationale treinverbindingen in Zwitserland

De Zwitserse Spoorwegen (SBB/CFF/FFS) moesten in de vroege ochtend van 9 oktober al het treinverkeer op de drukke corridor Lausanne–Yverdon-les-Bains stilleggen, nadat een opzettelijk aangestoken brand in een kabelgoot bij Éclépens cruciale sein- en besturingskabels had vernietigd. Deze lijn verzorgt zowel InterCity-diensten die West-Zwitserland verbinden met Duitstalige knooppunten, als regionale RER Vaud-treinen die grensoverschrijdende TGV- en EuroCity-passagiers aanvoeren. Binnen enkele uren mobiliseerde SBB honderd technici en zette een vloot van ongeveer 20 vervangbussen in tussen Yverdon en Cossonay-Penthalaz; langeafstandreizigers worden omgeleid via Bern, wat 30 tot 60 minuten extra reistijd toevoegt richting Zürich, Basel en verder. Ongeveer veertig klantenservice-medewerkers zijn ingezet op de getroffen stations, en realtime informatie wordt bijgewerkt in de online dienstregeling en via een 24-uurs informatielijn. Politieonderzoek wijst voorlopig op opzettelijke brandstichting. SBB heeft een strafklacht ingediend tegen onbekenden, wat de groeiende zorgen over de beveiliging van strategische transportinfrastructuur onderstreept. Omdat de beschadigde kabels zowel wissels als seinen aansturen, kunnen er geen treinen door het getroffen traject rijden totdat de reparaties en veiligheidstests volledig zijn afgerond – een proces dat naar verwachting duurt tot minstens zondagochtend 11 oktober. Voor multinationals die personeel of goederen verplaatsen tussen de regio Meer van Genève en de rest van Zwitserland, veroorzaakt de onderbreking directe logistieke problemen. Goederenvervoer wordt omgeleid en forenzen die naar de luchthaven Genève reizen voor langeafstandsvluchten, krijgen te maken met krappe aansluitingen. Reismanagers wordt geadviseerd extra reistijd in te calculeren en routes via Bern te prefereren totdat de normale dienstregeling hervat is. Dit incident herinnert er scherp aan dat zelfs de zeer betrouwbare Zwitserse spoorinfrastructuur kwetsbaar is voor gerichte sabotage. Bedrijven met zorgplicht moeten hun crisisroutes herzien, terwijl mobiliteitsmanagers het SBB-alert nauwlettend in de gaten moeten houden gedurende het weekend, voor het geval de reparatietijd uitloopt of aanvullende beveiligingsmaatregelen worden genomen.