Ataque incendiario detiene la línea ferroviaria Lausanne–Yverdon, interrumpiendo conexiones nacionales e internacionales en Suiza

Las Ferrocarriles Federales Suizos (SBB/CFF/FFS) se vieron obligados a suspender todo el tráfico en el concurrido corredor Lausanne–Yverdon-les-Bains en la madrugada del 9 de octubre, tras un incendio intencionado en una canalización de cables cerca de Éclépens que destruyó el cableado crítico de señalización y control. Esta línea conecta servicios InterCity que unen el oeste de Suiza con centros de habla alemana, así como trenes regionales RER Vaud que alimentan a pasajeros de TGV y EuroCity transfronterizos. En pocas horas, SBB movilizó a un centenar de técnicos y desplegó una flota de unos 20 autobuses sustitutos entre Yverdon y Cossonay-Penthalaz; los viajeros de larga distancia están siendo desviados vía Berna, lo que añade entre 30 y 60 minutos a los trayectos hacia Zúrich, Basilea y más allá. Unos cuarenta agentes de atención al cliente han sido asignados a las estaciones afectadas, y la información en tiempo real se actualiza en el horario online y en una línea directa disponible las 24 horas. Los investigadores policiales indican que las pruebas preliminares apuntan a un incendio provocado. SBB ha presentado una denuncia penal contra personas desconocidas, subrayando las crecientes preocupaciones de seguridad en torno a infraestructuras estratégicas de transporte. Debido a que los cables dañados controlan tanto los cambios de vía como las señales, los trenes no pueden circular por el tramo hasta que se completen las reparaciones y pruebas de seguridad, un proceso que la empresa ferroviaria estima que durará al menos hasta la mañana del domingo 11 de octubre. Para las empresas multinacionales que trasladan personal o mercancías entre la región del Lago de Ginebra y el resto de Suiza, la interrupción genera problemas logísticos inmediatos. El transporte de mercancías está siendo desviado y los viajeros que se dirigen al Aeropuerto de Ginebra para vuelos de larga distancia enfrentan conexiones ajustadas. Se recomienda a los gestores de viajes prever tiempo adicional y favorecer itinerarios vía Berna hasta que se reanuden las operaciones normales. El incidente es un recordatorio contundente de que, incluso la infraestructura ferroviaria suiza, altamente fiable, es vulnerable a sabotajes dirigidos. Las empresas con obligaciones de cuidado deben revisar sus procedimientos de rutas en crisis, mientras que los gestores de movilidad deben seguir de cerca las alertas de SBB durante el fin de semana por si se prolonga el plazo de reparación o se implementan nuevas medidas de seguridad.