Vụ Cháy Cố Ý Làm Tê Liệt Tuyến Đường Sắt Lausanne–Yverdon, Gây Gián Đoạn Kết Nối Nội Địa và Quốc Tế của Thụy Sĩ

Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ (SBB/CFF/FFS) đã buộc phải tạm ngừng toàn bộ hoạt động trên tuyến đường sắt đông đúc Lausanne–Yverdon-les-Bains vào sáng sớm ngày 9 tháng 10 sau khi một vụ cháy cố ý tại hố cáp gần Éclépens phá hủy hệ thống dây tín hiệu và điều khiển quan trọng. Tuyến đường này phục vụ cả các chuyến tàu InterCity kết nối miền Tây Thụy Sĩ với các trung tâm nói tiếng Đức, cũng như các chuyến tàu khu vực RER Vaud phục vụ hành khách đi TGV và EuroCity qua biên giới. Chỉ trong vài giờ, SBB đã huy động 100 kỹ thuật viên và triển khai khoảng 20 xe buýt thay thế giữa Yverdon và Cossonay-Penthalaz; hành khách đi đường dài được chuyển hướng qua Bern, làm tăng thời gian di chuyển thêm 30–60 phút đến Zürich, Basel và các điểm khác. Khoảng 40 nhân viên chăm sóc khách hàng đã được bố trí tại các nhà ga bị ảnh hưởng, đồng thời thông tin thời gian thực được cập nhật trên bảng giờ trực tuyến và đường dây nóng 24/7. Cảnh sát điều tra cho biết bằng chứng sơ bộ cho thấy đây là hành vi phóng hỏa có chủ ý. SBB đã nộp đơn tố cáo hình sự đối với những người chưa rõ danh tính, nhấn mạnh mối lo ngại ngày càng tăng về an ninh đối với cơ sở hạ tầng giao thông chiến lược. Vì các dây cáp bị hư hỏng điều khiển cả điểm chuyển và tín hiệu, tàu không thể chạy qua đoạn này cho đến khi hoàn tất sửa chữa và kiểm tra an toàn — quá trình này dự kiến kéo dài ít nhất đến sáng Chủ nhật, ngày 11 tháng 10. Đối với các công ty đa quốc gia vận chuyển nhân viên hoặc hàng hóa giữa vùng Hồ Geneva và các khu vực khác của Thụy Sĩ, sự gián đoạn này gây ra những khó khăn về logistics ngay lập tức. Hàng hóa phải chuyển hướng, còn người đi làm đến sân bay Geneva để bay đường dài phải đối mặt với các kết nối chặt chẽ. Các nhà quản lý đi lại được khuyên nên dự phòng thêm thời gian và ưu tiên các hành trình qua Bern cho đến khi hoạt động trở lại bình thường. Sự cố này là lời nhắc nhở rõ ràng rằng ngay cả cơ sở hạ tầng đường sắt Thụy Sĩ vốn rất tin cậy cũng có thể bị phá hoại có chủ đích. Các doanh nghiệp có trách nhiệm chăm sóc nên xem xét lại quy trình ứng phó khủng hoảng, trong khi các nhà quản lý di chuyển cần theo dõi chặt chẽ các cảnh báo của SBB trong suốt cuối tuần để đề phòng thời gian sửa chữa kéo dài hoặc các biện pháp an ninh bổ sung được áp dụng.