
صبح 11 بجے، افتتاحی دن پر، ہوانگ گینگ پورٹ پر مشترکہ کلیئرنس چینلز کا استعمال کرنے والے 5,000 سے زائد مسافروں کی تعداد پہنچ گئی، جیسا کہ شینزین کسٹمز اور ہانگ کانگ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے۔ چائنا ڈیلی اور مقامی براڈکاسٹرز سے بات کرنے والے مسافروں نے بتایا کہ سینٹرل اور فوتیان کے درمیان مکمل سفر کا وقت، جس میں ٹرانسپورٹ بھی شامل ہے، ایک گھنٹے سے کم ہے، جو پہلے دو گھنٹے تک ہوتا تھا۔ بس آپریٹر کوون چونگ نے کہا کہ شٹل کی فریکوئنسی 10 منٹ سے کم ہو کر 6 منٹ ہو گئی ہے کیونکہ کوچز چیک پوائنٹس پر کم وقت گزار رہے ہیں۔ یہ کامیاب آغاز چینی حکام کے لیے ایک اہم تجربہ ہے، جو اس ماڈل کو مین کام تو اور لو وو میں بھی نافذ کرنا چاہتے ہیں۔ حکام نے "ڈیجیٹل ٹوئن" سافٹ ویئر کے ذریعے مہینوں کی مشقوں کو کریڈٹ دیا ہے، جس سے بایومیٹرک گیٹ کی گنجائش اور الگورتھمک رسک اسکورنگ کی جانچ کی گئی۔ یہاں تک کہ جب دو ٹور گروپس، جن میں کل 800 مسافر تھے، بیک وقت پہنچے تو بھی کوئی غیر معمولی قطاریں نہیں بنیں۔ شینزین کے فوتیان ضلع اور ہانگ کانگ کے شونگ شوئی علاقے کے ریٹیلرز نے گزشتہ پیر کے مقابلے میں دوپہر کے وقت پیدل چلنے والوں میں 15-20 فیصد اضافہ رپورٹ کیا، جو فوری اقتصادی اثر کو ظاہر کرتا ہے۔ پورٹ کے عوامی علاقے میں چین کی چین کافی شاپس نے 3,000 سے زائد موبائل ادائیگی کے لین دین کیے، جو دن کے سیاحوں میں اعتماد کی بحالی کی علامت ہے، جن کی تعداد وبا سے پہلے کی سطح سے کم تھی۔ سفر مینجمنٹ کمپنیوں نے کارپوریٹ کلائنٹس کو مشورہ دیا ہے کہ وہ اپنے عملے کی موبلٹی پالیسیز کو اپ ڈیٹ کریں: مین لینڈ ٹریول پرمٹ یا ایگزٹ-انٹری پرمٹ رکھنے والے افراد اب خودکار لینز کے لیے پیشگی رجسٹریشن کروا سکتے ہیں اور سفر کی منصوبہ بندی کرتے وقت صرف 15 منٹ کلیئرنس کے لیے رکھیں۔
ماخذ: China Daily Asia