Trong một phiên họp tham vấn diễn ra vào ngày 12 tháng 11, Văn phòng Cảng Thâm Quyến đã báo cáo với các đại biểu hội đồng thành phố và cố vấn chính trị về kế hoạch đẩy nhanh xây dựng “cảng thông minh” và tăng cường lưu lượng qua biên giới với Hồng Kông. Cuộc họp đã xem xét các đề xuất lập pháp cho năm 2025 và thu thập ý kiến về các ưu tiên từ việc tái cấu trúc bến cảng đến hệ thống kiểm tra dựa trên trí tuệ nhân tạo.
Các quan chức xác nhận Thâm Quyến—đang xử lý khoảng 40% lượng người qua lại biên giới Trung Quốc—sẽ mở rộng các ki-ốt tự động và triển khai chia sẻ dữ liệu thời gian thực với các hãng hàng không để làm thủ tục trước cho hành khách. Các nâng cấp này được đồng bộ với việc Cục Quản lý Nhập cảnh Quốc gia ra mắt thẻ nhập cảnh trực tuyến trên toàn quốc vào ngày 20 tháng 11 và mở rộng miễn trừ quá cảnh 24 giờ tại 10 sân bay đại lục.
![Cơ quan Cảng vụ Thâm Quyến Lên Kế hoạch Nâng cấp Biên giới Thông minh Qua Đàm phán với Các Đại biểu Quốc hội]()
Các nhà lập pháp đề nghị Văn phòng Cảng rút ngắn thời gian chờ đợi vào giờ cao điểm tại các trạm kiểm soát Phúc Điền và Vịnh Thâm Quyến, khôi phục thủ tục thông quan hành khách 24 giờ tại Lỗ Hổ và nghiên cứu thêm các tuyến phà kết nối với bến Skypier sân bay Hồng Kông. Cơ quan này cam kết sẽ đưa các đề xuất vào kế hoạch “15 năm lần thứ 5” về cảng thông minh, với mục tiêu tăng 30% công suất xử lý mỗi giờ vào năm 2027.
Tại sao điều này quan trọng với các nhà quản lý di chuyển: Thâm Quyến là điểm nhập cảnh chính của nhiều kỹ sư nước ngoài di chuyển giữa các khu công nghệ đại lục và trung tâm tài chính Hồng Kông. Thủ tục biên giới thuận tiện hơn giúp giảm mệt mỏi trong ngày đi lại và cắt giảm chi phí vận chuyển mặt đất cho các công ty vận hành mô hình văn phòng kép.
Các doanh nghiệp nên theo dõi các chương trình thí điểm sắp tới cho phép xe buýt đưa đón doanh nghiệp gửi trước danh sách hành khách, có thể giúp kiểm tra nhập cảnh ngay trên xe—một lợi thế lớn cho dòng người đi lại đông đúc giữa hai thành phố.
Các quan chức xác nhận Thâm Quyến—đang xử lý khoảng 40% lượng người qua lại biên giới Trung Quốc—sẽ mở rộng các ki-ốt tự động và triển khai chia sẻ dữ liệu thời gian thực với các hãng hàng không để làm thủ tục trước cho hành khách. Các nâng cấp này được đồng bộ với việc Cục Quản lý Nhập cảnh Quốc gia ra mắt thẻ nhập cảnh trực tuyến trên toàn quốc vào ngày 20 tháng 11 và mở rộng miễn trừ quá cảnh 24 giờ tại 10 sân bay đại lục.
Các nhà lập pháp đề nghị Văn phòng Cảng rút ngắn thời gian chờ đợi vào giờ cao điểm tại các trạm kiểm soát Phúc Điền và Vịnh Thâm Quyến, khôi phục thủ tục thông quan hành khách 24 giờ tại Lỗ Hổ và nghiên cứu thêm các tuyến phà kết nối với bến Skypier sân bay Hồng Kông. Cơ quan này cam kết sẽ đưa các đề xuất vào kế hoạch “15 năm lần thứ 5” về cảng thông minh, với mục tiêu tăng 30% công suất xử lý mỗi giờ vào năm 2027.
Tại sao điều này quan trọng với các nhà quản lý di chuyển: Thâm Quyến là điểm nhập cảnh chính của nhiều kỹ sư nước ngoài di chuyển giữa các khu công nghệ đại lục và trung tâm tài chính Hồng Kông. Thủ tục biên giới thuận tiện hơn giúp giảm mệt mỏi trong ngày đi lại và cắt giảm chi phí vận chuyển mặt đất cho các công ty vận hành mô hình văn phòng kép.
Các doanh nghiệp nên theo dõi các chương trình thí điểm sắp tới cho phép xe buýt đưa đón doanh nghiệp gửi trước danh sách hành khách, có thể giúp kiểm tra nhập cảnh ngay trên xe—một lợi thế lớn cho dòng người đi lại đông đúc giữa hai thành phố.
