
Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA) xác nhận vào ngày 21 tháng 11 rằng việc tái thiết tại cửa khẩu Saint-Bernard-de-Lacolle — tuyến đường bộ chính nối Montreal và New York — sẽ tiếp tục đến mùa hè năm 2028. Mặc dù dự án do Canada dẫn đầu, nhưng nó ảnh hưởng trực tiếp đến các tài xế Mỹ và người dùng NEXUS, những người thường xuyên đi lại qua lại biên giới để làm việc và công tác.
Trong những giai đoạn xây dựng cao điểm, làn đường thương mại hướng nam có thể giảm từ sáu xuống còn bốn, và quầy NEXUS dành cho khách đi lại tin cậy sẽ hoạt động với giờ mở cửa hạn chế. CBSA và Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ đang thử nghiệm mô hình “làn đường linh hoạt” có thể chuyển đổi giữa xe chở hàng và xe chở khách dựa trên lưu lượng thực tế. Dữ liệu thời gian chờ sẽ được cập nhật vào cả ứng dụng ArriveCAN và CBP Border Wait Times.
Các công ty Mỹ có nhà máy tại thung lũng Champlain nên chuẩn bị cho khả năng chậm trễ trong vận chuyển và cân nhắc các cửa khẩu thay thế như cầu Thousand Islands. Đối với nhân viên di động, bộ phận nhân sự có thể cần điều chỉnh chính sách trợ cấp xe hoặc cho phép đi lại bằng đường hàng không giữa Burlington và Montréal trong những trường hợp cần thiết.
Dự án nâng cấp trị giá 800 triệu đô la này sẽ bổ sung đầu đọc biển số RFID, các ki-ốt sinh trắc học mở rộng và khu vực kiểm tra thứ cấp có điều hòa nhiệt độ — những cải tiến này có thể rút ngắn thời gian xử lý trung bình mỗi xe từ 60 giây xuống còn 40 giây khi hoàn thành.
Trong những giai đoạn xây dựng cao điểm, làn đường thương mại hướng nam có thể giảm từ sáu xuống còn bốn, và quầy NEXUS dành cho khách đi lại tin cậy sẽ hoạt động với giờ mở cửa hạn chế. CBSA và Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ đang thử nghiệm mô hình “làn đường linh hoạt” có thể chuyển đổi giữa xe chở hàng và xe chở khách dựa trên lưu lượng thực tế. Dữ liệu thời gian chờ sẽ được cập nhật vào cả ứng dụng ArriveCAN và CBP Border Wait Times.
Các công ty Mỹ có nhà máy tại thung lũng Champlain nên chuẩn bị cho khả năng chậm trễ trong vận chuyển và cân nhắc các cửa khẩu thay thế như cầu Thousand Islands. Đối với nhân viên di động, bộ phận nhân sự có thể cần điều chỉnh chính sách trợ cấp xe hoặc cho phép đi lại bằng đường hàng không giữa Burlington và Montréal trong những trường hợp cần thiết.
Dự án nâng cấp trị giá 800 triệu đô la này sẽ bổ sung đầu đọc biển số RFID, các ki-ốt sinh trắc học mở rộng và khu vực kiểm tra thứ cấp có điều hòa nhiệt độ — những cải tiến này có thể rút ngắn thời gian xử lý trung bình mỗi xe từ 60 giây xuống còn 40 giây khi hoàn thành.