
कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) ने 21 नवंबर को पुष्टि की कि सेंट-बर्नार्ड-दे-लेकॉल पोर्ट ऑफ एंट्री—मॉन्ट्रियल और न्यूयॉर्क के बीच मुख्य भूमि मार्ग—का पुनर्निर्माण गर्मी 2028 तक जारी रहेगा। हालांकि यह परियोजना कनाडा द्वारा संचालित है, इसका सीधा असर अमेरिकी ड्राइवरों और NEXUS उपयोगकर्ताओं पर पड़ता है जो रोजाना सीमा पार यात्रा और व्यावसायिक यात्राओं के लिए इस मार्ग पर निर्भर हैं।
निर्माण के चरम चरणों में, दक्षिण की ओर जाने वाली वाणिज्यिक लेन छह से घटाकर चार कर दी जा सकती हैं, और विश्वसनीय यात्री NEXUS बूथ सीमित समय तक ही खुलेगा। CBSA और अमेरिकी कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन एक “डायनेमिक लेन” अवधारणा का परीक्षण कर रहे हैं, जो वास्तविक समय के यातायात के आधार पर माल और यात्री ट्रैफिक के बीच स्विच कर सकेगी। एजेंसियां कहती हैं कि प्रतीक्षा समय का डेटा ArriveCAN और CBP Border Wait Times ऐप्स दोनों में उपलब्ध होगा।
चैम्प्लेन वैली में विनिर्माण साइट्स वाली अमेरिकी कंपनियों को शिपमेंट में देरी की संभावना है और उन्हें थाउजेंड आइलैंड्स ब्रिज जैसे वैकल्पिक क्रॉसिंग विकल्पों पर विचार करना चाहिए। मोबाइल कर्मचारियों के लिए, मानव संसाधन विभाग को कार भत्ते की नीतियों में बदलाव करना या बर्लिंगटन और मॉन्ट्रियल के बीच कभी-कभार हवाई यात्रा की अनुमति देनी पड़ सकती है।
यह 800 मिलियन डॉलर का नवीनीकरण अंततः RFID लाइसेंस-प्लेट रीडर, विस्तारित बायोमेट्रिक कियोस्क और जलवायु नियंत्रित सेकेंडरी-इंस्पेक्शन बे जोड़ने वाला है—ऐसे सुधार जो पूरी तरह से पूरा होने पर औसत कार-प्रसंस्करण समय को 60 सेकंड से घटाकर 40 सेकंड कर सकते हैं।
निर्माण के चरम चरणों में, दक्षिण की ओर जाने वाली वाणिज्यिक लेन छह से घटाकर चार कर दी जा सकती हैं, और विश्वसनीय यात्री NEXUS बूथ सीमित समय तक ही खुलेगा। CBSA और अमेरिकी कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन एक “डायनेमिक लेन” अवधारणा का परीक्षण कर रहे हैं, जो वास्तविक समय के यातायात के आधार पर माल और यात्री ट्रैफिक के बीच स्विच कर सकेगी। एजेंसियां कहती हैं कि प्रतीक्षा समय का डेटा ArriveCAN और CBP Border Wait Times ऐप्स दोनों में उपलब्ध होगा।
चैम्प्लेन वैली में विनिर्माण साइट्स वाली अमेरिकी कंपनियों को शिपमेंट में देरी की संभावना है और उन्हें थाउजेंड आइलैंड्स ब्रिज जैसे वैकल्पिक क्रॉसिंग विकल्पों पर विचार करना चाहिए। मोबाइल कर्मचारियों के लिए, मानव संसाधन विभाग को कार भत्ते की नीतियों में बदलाव करना या बर्लिंगटन और मॉन्ट्रियल के बीच कभी-कभार हवाई यात्रा की अनुमति देनी पड़ सकती है।
यह 800 मिलियन डॉलर का नवीनीकरण अंततः RFID लाइसेंस-प्लेट रीडर, विस्तारित बायोमेट्रिक कियोस्क और जलवायु नियंत्रित सेकेंडरी-इंस्पेक्शन बे जोड़ने वाला है—ऐसे सुधार जो पूरी तरह से पूरा होने पर औसत कार-प्रसंस्करण समय को 60 सेकंड से घटाकर 40 सेकंड कर सकते हैं।