Ngày 28 tháng 11 năm 2025, người đi lại khắp nước Ý đã phải đối mặt với tình trạng gián đoạn nghiêm trọng khi một cuộc đình công toàn quốc kéo dài 24 giờ do công đoàn cơ sở USB cùng nhiều nhóm lao động nhỏ hơn tổ chức lan rộng trên mọi phương tiện giao thông chính. Công nhân hàng không dân dụng, nhân viên đường sắt, lái xe giao thông địa phương và nhân viên trạm thu phí đồng loạt ngừng việc để phản đối dự thảo ngân sách “chiến tranh” năm 2026 của Thủ tướng Giorgia Meloni, vốn chuyển hướng chi tiêu từ các chương trình xã hội sang quốc phòng.
Tại các cửa ngõ quốc gia như sân bay Rome-Fiumicino và Milan-Linate, hàng chục chuyến bay đã bị hủy mặc dù Cơ quan Hàng không Dân dụng Ý (ENAC) đã quy định khung giờ bảo vệ buộc các hãng bay phải duy trì dịch vụ từ 07:00-10:00 và 18:00-21:00. Hãng hàng không quốc gia ITA Airways hủy 26 chuyến bay nội địa; các hãng giá rẻ cắt giảm lịch bay còn mạnh tay hơn để tối ưu hóa việc sử dụng máy bay vào cuối tuần. Tình trạng chậm trễ kéo dài suốt buổi sáng khi nhân viên mặt đất sân bay thực hiện các đợt ngừng việc gián đoạn, buộc các quản lý hãng bay phải gộp chuyến và đặt lại vé cho hành khách.
![Cuộc Đình Công Toàn Quốc Gây Tê Liệt Các Chuyến Bay và Làm Chậm Tàu Hỏa Trên Toàn Ý]()
Hành khách đi tàu cũng không khá hơn. Cuộc đình công đường sắt toàn quốc bắt đầu từ 21:00 ngày 27 tháng 11 đã ngừng hầu hết các chuyến Frecciarossa và InterCity đường dài ngoài khung giờ dành cho người đi làm, làm gián đoạn kết nối trong ngày đến các trung tâm kinh doanh quan trọng như Turin, Bologna và Naples. Trenitalia chỉ vận hành lịch trình tối giản vào giờ cao điểm sáng và tối, trong khi Italo hủy khoảng 60% lịch trình. Hệ thống metro và xe buýt ở Rome, Milan, Turin và Genoa chỉ duy trì dịch vụ tối thiểu trong giờ cao điểm, khiến người đi công tác phải vất vả tìm taxi và dịch vụ chia sẻ xe vốn cũng bị tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng hơn bình thường.
Công đoàn USB coi đây là phát súng mở đầu cho một mùa đông phản đối, hứa hẹn các cuộc biểu tình tiếp theo nếu chi tiêu quốc phòng không được điều chỉnh lại theo hướng ưu tiên y tế và giáo dục. Liên đoàn công đoàn lớn nhất Ý, CGIL, đã công bố cuộc đình công riêng vào ngày 12 tháng 12, làm tăng nguy cơ bất ổn kéo dài cho các công ty đa quốc gia vận chuyển nhân sự và hàng hóa qua bán đảo.
Lời khuyên thực tiễn: các công ty có lực lượng lao động di động nên rà soát lại chính sách đi lại để dự phòng thời gian chờ trên các ngày có đình công, ưu tiên lịch trình bay trong khung giờ bảo vệ của ENAC và duy trì liên lạc trực tiếp với nhà cung cấp dịch vụ vận tải mặt đất. Các doanh nghiệp chuyển nhân viên trong giai đoạn trước kỳ nghỉ lễ cũng nên cân nhắc phương án làm việc từ xa tạm thời để tránh nhân viên bị kẹt lại và trễ tiến độ dự án.
Tại các cửa ngõ quốc gia như sân bay Rome-Fiumicino và Milan-Linate, hàng chục chuyến bay đã bị hủy mặc dù Cơ quan Hàng không Dân dụng Ý (ENAC) đã quy định khung giờ bảo vệ buộc các hãng bay phải duy trì dịch vụ từ 07:00-10:00 và 18:00-21:00. Hãng hàng không quốc gia ITA Airways hủy 26 chuyến bay nội địa; các hãng giá rẻ cắt giảm lịch bay còn mạnh tay hơn để tối ưu hóa việc sử dụng máy bay vào cuối tuần. Tình trạng chậm trễ kéo dài suốt buổi sáng khi nhân viên mặt đất sân bay thực hiện các đợt ngừng việc gián đoạn, buộc các quản lý hãng bay phải gộp chuyến và đặt lại vé cho hành khách.
Hành khách đi tàu cũng không khá hơn. Cuộc đình công đường sắt toàn quốc bắt đầu từ 21:00 ngày 27 tháng 11 đã ngừng hầu hết các chuyến Frecciarossa và InterCity đường dài ngoài khung giờ dành cho người đi làm, làm gián đoạn kết nối trong ngày đến các trung tâm kinh doanh quan trọng như Turin, Bologna và Naples. Trenitalia chỉ vận hành lịch trình tối giản vào giờ cao điểm sáng và tối, trong khi Italo hủy khoảng 60% lịch trình. Hệ thống metro và xe buýt ở Rome, Milan, Turin và Genoa chỉ duy trì dịch vụ tối thiểu trong giờ cao điểm, khiến người đi công tác phải vất vả tìm taxi và dịch vụ chia sẻ xe vốn cũng bị tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng hơn bình thường.
Công đoàn USB coi đây là phát súng mở đầu cho một mùa đông phản đối, hứa hẹn các cuộc biểu tình tiếp theo nếu chi tiêu quốc phòng không được điều chỉnh lại theo hướng ưu tiên y tế và giáo dục. Liên đoàn công đoàn lớn nhất Ý, CGIL, đã công bố cuộc đình công riêng vào ngày 12 tháng 12, làm tăng nguy cơ bất ổn kéo dài cho các công ty đa quốc gia vận chuyển nhân sự và hàng hóa qua bán đảo.
Lời khuyên thực tiễn: các công ty có lực lượng lao động di động nên rà soát lại chính sách đi lại để dự phòng thời gian chờ trên các ngày có đình công, ưu tiên lịch trình bay trong khung giờ bảo vệ của ENAC và duy trì liên lạc trực tiếp với nhà cung cấp dịch vụ vận tải mặt đất. Các doanh nghiệp chuyển nhân viên trong giai đoạn trước kỳ nghỉ lễ cũng nên cân nhắc phương án làm việc từ xa tạm thời để tránh nhân viên bị kẹt lại và trễ tiến độ dự án.
Nguồn: Reuters
