
Sáng Giáng Sinh mang đến ít niềm vui cho các đội vận hành hàng không: dữ liệu thời gian thực ghi nhận 1.493 chuyến bay bị trễ và 21 chuyến bị hủy hoàn toàn tại chín sân bay lớn ở châu Âu, trong đó sân bay Heathrow ở London đứng đầu danh sách. Sương mù qua đêm làm giảm khoảng cách giữa các chuyến cất cánh, nhưng điểm nghẽn lớn hơn là thiếu nhân sự tại các trung tâm kiểm soát không lưu trên đường bay của Pháp, buộc phải hạn chế lưu lượng máy bay vào không phận Vương quốc Anh.
British Airways chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, với các chuyến bay ngắn đến Madrid, Rome và Frankfurt bị giữ trên sân đỗ đến 90 phút. Chuyến bay BA716 khởi hành sớm đến Zurich bị hủy hoàn toàn. Các chuyến bay đường dài tránh được tình trạng tồi tệ nhờ kế hoạch dự phòng rộng rãi, nhưng ngay cả chuyến bay chủ lực BA177 đến New York cũng bị trễ 47 phút.
Hiệu ứng “bão sau yên lặng” sẽ được cảm nhận vào ngày 26-27 tháng 12 khi phi hành đoàn đạt giới hạn giờ làm việc tối đa và máy bay không đồng bộ với lịch bảo trì. Các quản lý du lịch doanh nghiệp nên theo dõi danh sách bảo vệ lại liên tục: khả năng miễn trừ giới hạn giờ bay ban đêm tại Heathrow rất thấp, nên các chuyến bay buổi tối có thể bị dời sang sáng hôm sau. Quy định bồi thường EU261 áp dụng khi chuyến bay trễ trên ba giờ – điều mà các đội hỗ trợ di chuyển nên nhắc nhở nhân viên khi làm thủ tục hoàn chi phí.
Mặt tích cực, Quản lý Mạng lưới của Eurocontrol đã dỡ bỏ các biện pháp kiểm soát lưu lượng không lưu khi tầm nhìn cải thiện. Tuy nhiên, bộ phận điều phối slot tại Heathrow cảnh báo bất kỳ sự cố mới về kiểm soát không lưu hoặc thời tiết có thể nhanh chóng tạo ra ùn tắc trở lại do sân đỗ đã chật chội với lượng chuyến bay thuê bao theo mùa. Làm thủ tục trước và dành thời gian nghỉ ngơi tại phòng chờ vẫn là cách tốt nhất để hành khách giảm thiểu rủi ro.
British Airways chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, với các chuyến bay ngắn đến Madrid, Rome và Frankfurt bị giữ trên sân đỗ đến 90 phút. Chuyến bay BA716 khởi hành sớm đến Zurich bị hủy hoàn toàn. Các chuyến bay đường dài tránh được tình trạng tồi tệ nhờ kế hoạch dự phòng rộng rãi, nhưng ngay cả chuyến bay chủ lực BA177 đến New York cũng bị trễ 47 phút.
Hiệu ứng “bão sau yên lặng” sẽ được cảm nhận vào ngày 26-27 tháng 12 khi phi hành đoàn đạt giới hạn giờ làm việc tối đa và máy bay không đồng bộ với lịch bảo trì. Các quản lý du lịch doanh nghiệp nên theo dõi danh sách bảo vệ lại liên tục: khả năng miễn trừ giới hạn giờ bay ban đêm tại Heathrow rất thấp, nên các chuyến bay buổi tối có thể bị dời sang sáng hôm sau. Quy định bồi thường EU261 áp dụng khi chuyến bay trễ trên ba giờ – điều mà các đội hỗ trợ di chuyển nên nhắc nhở nhân viên khi làm thủ tục hoàn chi phí.
Mặt tích cực, Quản lý Mạng lưới của Eurocontrol đã dỡ bỏ các biện pháp kiểm soát lưu lượng không lưu khi tầm nhìn cải thiện. Tuy nhiên, bộ phận điều phối slot tại Heathrow cảnh báo bất kỳ sự cố mới về kiểm soát không lưu hoặc thời tiết có thể nhanh chóng tạo ra ùn tắc trở lại do sân đỗ đã chật chội với lượng chuyến bay thuê bao theo mùa. Làm thủ tục trước và dành thời gian nghỉ ngơi tại phòng chờ vẫn là cách tốt nhất để hành khách giảm thiểu rủi ro.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News