
Hơn 600 chuyến cất cánh và hạ cánh dự kiến sẽ đi qua sân bay Tymbou (Ercan) từ ngày 30 tháng 12 đến 4 tháng 1, theo nhà điều hành T&T, cho thấy quy mô lớn của lưu lượng hàng không không được kiểm soát qua khu vực phía bắc Síp do Thổ Nhĩ Kỳ kiểm soát. Tổng số trong sáu ngày—106 chuyến vào ngày 30/12, 103 chuyến vào ngày 31/12 và dự kiến đạt đỉnh 121 chuyến vào ngày 4/1—đánh dấu một trong những giai đoạn bận rộn nhất kể từ khi có số liệu ghi nhận.
Các hãng Turkish Airlines, Pegasus, AJet và SunExpress đều tăng cường công suất để đáp ứng nhu cầu dịp năm mới từ đất liền Thổ Nhĩ Kỳ, cộng đồng người nước ngoài và du khách tìm kiếm chuyến bay giá rẻ đến khu vực Địa Trung Hải phía đông. Vì Tymbou bị Cộng hòa Síp và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế coi là “bất hợp pháp”, các chuyến bay phải đi qua không phận Thổ Nhĩ Kỳ, tránh vùng Thông tin Chuyến bay được quốc tế công nhận của đảo.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự gia tăng này vừa là cơ hội vừa là thách thức. Một mặt, nó cung cấp các kết nối giá rẻ và thường xuyên vào phía bắc Síp cho các nhà thầu chuyên môn làm việc tại các dự án khu nghỉ dưỡng và casino. Mặt khác, sử dụng sân bay này có thể vi phạm quy định chính sách đi lại của công ty và làm mất hiệu lực bảo hiểm, vì vé được đóng dấu bởi cơ quan không được công nhận. Nhân viên nhập cảnh qua Tymbou cũng có nguy cơ bị phạt hoặc bị từ chối nhập cảnh nếu sau đó họ di chuyển vào phía nam để tham dự các cuộc họp.
Bộ Giao thông Vận tải Síp đã nhắc lại vào ngày 31/12 rằng chính phủ sẽ không “làm ngơ” trước sự mở rộng này và một lần nữa kêu gọi các hãng hàng không tránh sử dụng cơ sở này. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các tập đoàn đa quốc gia nên thông báo cho nhân viên về các nhạy cảm chính trị, ghi lại tất cả các điểm tiếp xúc ở phía bắc để đảm bảo trách nhiệm chăm sóc và cân nhắc chuyển hướng qua Larnaca hoặc Paphos dù chi phí cao hơn.
Sự bùng nổ du lịch dịp lễ này làm nổi bật sự phân mảnh liên tục của thị trường hàng không trên đảo chỉ vài tháng trước khi Síp đảm nhận vai trò Chủ tịch luân phiên Hội đồng EU, nơi kết nối hàng không và tuân thủ thị trường chung dự kiến sẽ là những vấn đề trọng tâm trong chương trình nghị sự.
Các hãng Turkish Airlines, Pegasus, AJet và SunExpress đều tăng cường công suất để đáp ứng nhu cầu dịp năm mới từ đất liền Thổ Nhĩ Kỳ, cộng đồng người nước ngoài và du khách tìm kiếm chuyến bay giá rẻ đến khu vực Địa Trung Hải phía đông. Vì Tymbou bị Cộng hòa Síp và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế coi là “bất hợp pháp”, các chuyến bay phải đi qua không phận Thổ Nhĩ Kỳ, tránh vùng Thông tin Chuyến bay được quốc tế công nhận của đảo.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự gia tăng này vừa là cơ hội vừa là thách thức. Một mặt, nó cung cấp các kết nối giá rẻ và thường xuyên vào phía bắc Síp cho các nhà thầu chuyên môn làm việc tại các dự án khu nghỉ dưỡng và casino. Mặt khác, sử dụng sân bay này có thể vi phạm quy định chính sách đi lại của công ty và làm mất hiệu lực bảo hiểm, vì vé được đóng dấu bởi cơ quan không được công nhận. Nhân viên nhập cảnh qua Tymbou cũng có nguy cơ bị phạt hoặc bị từ chối nhập cảnh nếu sau đó họ di chuyển vào phía nam để tham dự các cuộc họp.
Bộ Giao thông Vận tải Síp đã nhắc lại vào ngày 31/12 rằng chính phủ sẽ không “làm ngơ” trước sự mở rộng này và một lần nữa kêu gọi các hãng hàng không tránh sử dụng cơ sở này. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các tập đoàn đa quốc gia nên thông báo cho nhân viên về các nhạy cảm chính trị, ghi lại tất cả các điểm tiếp xúc ở phía bắc để đảm bảo trách nhiệm chăm sóc và cân nhắc chuyển hướng qua Larnaca hoặc Paphos dù chi phí cao hơn.
Sự bùng nổ du lịch dịp lễ này làm nổi bật sự phân mảnh liên tục của thị trường hàng không trên đảo chỉ vài tháng trước khi Síp đảm nhận vai trò Chủ tịch luân phiên Hội đồng EU, nơi kết nối hàng không và tuân thủ thị trường chung dự kiến sẽ là những vấn đề trọng tâm trong chương trình nghị sự.
Nguồn: KNEWS (Kathimerini Cyprus)