
Lebih daripada 600 penerbangan berlepas dan mendarat dijangka melalui lapangan terbang Tymbou (Ercan) antara 30 Disember hingga 4 Januari, menurut pengendali T&T, menonjolkan skala trafik udara tidak terkawal yang mengalir melalui utara Cyprus yang dikawal oleh Turki. Jumlah selama enam hari—106 penerbangan pada 30 Dis, 103 pada 31 Dis dan puncak dijangka 121 pada 4 Jan—menandakan salah satu tempoh paling sibuk sejak rekod bermula.
Turkish Airlines, Pegasus, AJet dan SunExpress telah menambah kapasiti untuk memenuhi permintaan Tahun Baru dari tanah besar Turki, komuniti ekspatriat dan pelancong yang mencari akses kos rendah ke Mediterranean Timur. Oleh kerana Tymbou dianggap “haram” oleh Republik Cyprus dan Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa, penerbangan mesti melalui ruang udara Turki, mengelak Kawasan Maklumat Penerbangan yang diiktiraf antarabangsa di pulau itu.
Bagi pengurus mobiliti global, lonjakan ini membawa dua kesan. Di satu pihak, ia menawarkan hubungan murah dan kerap ke utara Cyprus untuk kontraktor pakar yang bekerja pada projek resort dan kasino. Di pihak lain, menggunakan lapangan terbang ini boleh melanggar peraturan polisi perjalanan korporat dan membatalkan perlindungan insurans, kerana tiket dicop oleh pihak berkuasa yang tidak diiktiraf. Pekerja yang masuk melalui Tymbou juga berisiko dikenakan denda atau ditolak masuk jika mereka kemudian melintasi ke selatan untuk mesyuarat.
Kementerian Pengangkutan Cyprus menegaskan pada 31 Disember bahawa kerajaan tidak akan “menutup mata” terhadap perkembangan ini dan sekali lagi menggesa syarikat penerbangan mengelak kemudahan tersebut. Perunding risiko perjalanan menasihatkan syarikat multinasional untuk memberi taklimat kepada kakitangan mengenai sensitiviti politik, merekod semua titik sentuh di utara untuk tujuan tanggungjawab penjagaan dan mempertimbangkan laluan semula melalui Larnaca atau Paphos walaupun tambang lebih tinggi.
Ledakan percutian ini menonjolkan perpecahan berterusan dalam pasaran penerbangan pulau itu hanya beberapa bulan sebelum Cyprus mengambil alih presidensi bergilir Majlis EU, di mana kesalinghubungan udara dan pematuhan pasaran tunggal dijangka menjadi agenda utama.
Turkish Airlines, Pegasus, AJet dan SunExpress telah menambah kapasiti untuk memenuhi permintaan Tahun Baru dari tanah besar Turki, komuniti ekspatriat dan pelancong yang mencari akses kos rendah ke Mediterranean Timur. Oleh kerana Tymbou dianggap “haram” oleh Republik Cyprus dan Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa, penerbangan mesti melalui ruang udara Turki, mengelak Kawasan Maklumat Penerbangan yang diiktiraf antarabangsa di pulau itu.
Bagi pengurus mobiliti global, lonjakan ini membawa dua kesan. Di satu pihak, ia menawarkan hubungan murah dan kerap ke utara Cyprus untuk kontraktor pakar yang bekerja pada projek resort dan kasino. Di pihak lain, menggunakan lapangan terbang ini boleh melanggar peraturan polisi perjalanan korporat dan membatalkan perlindungan insurans, kerana tiket dicop oleh pihak berkuasa yang tidak diiktiraf. Pekerja yang masuk melalui Tymbou juga berisiko dikenakan denda atau ditolak masuk jika mereka kemudian melintasi ke selatan untuk mesyuarat.
Kementerian Pengangkutan Cyprus menegaskan pada 31 Disember bahawa kerajaan tidak akan “menutup mata” terhadap perkembangan ini dan sekali lagi menggesa syarikat penerbangan mengelak kemudahan tersebut. Perunding risiko perjalanan menasihatkan syarikat multinasional untuk memberi taklimat kepada kakitangan mengenai sensitiviti politik, merekod semua titik sentuh di utara untuk tujuan tanggungjawab penjagaan dan mempertimbangkan laluan semula melalui Larnaca atau Paphos walaupun tambang lebih tinggi.
Ledakan percutian ini menonjolkan perpecahan berterusan dalam pasaran penerbangan pulau itu hanya beberapa bulan sebelum Cyprus mengambil alih presidensi bergilir Majlis EU, di mana kesalinghubungan udara dan pematuhan pasaran tunggal dijangka menjadi agenda utama.
Sumber: KNEWS (Kathimerini Cyprus)