Nhiệt độ giảm sâu dưới –40 °C ở Lapland và –30 °C ở miền nam Phần Lan vào ngày 12–13 tháng 1 đã gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng nhất trong ngành hàng không đầu năm. Sân bay Helsinki-Vantaa ghi nhận 12 chuyến bay bị hủy và 157 chuyến bị trễ vào ngày 12 tháng 1, trong khi sân bay Kittilä—cửa ngõ đến các khu trượt tuyết Levi và Ylläs—gần như đóng cửa suốt đêm Chủ nhật và sáng thứ Hai với 14 chuyến bay bị hủy hoàn toàn. Hãng hàng không quốc gia Finnair chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, trong khi đối tác KLM cũng phải điều chỉnh lịch bay.
Finavia đã điều thêm thiết bị dọn tuyết lên phía bắc, nhưng các kỹ sư thừa nhận hệ thống thủy lực trên xe rửa băng tuyết thường hỏng khi nhiệt độ xuống dưới –32 °C. Finnair cảnh báo khách hàng về tình trạng chậm trễ hành lý và khuyên sử dụng công cụ đặt lại vé qua điện thoại. Các quản lý du lịch doanh nghiệp yêu cầu nhân viên dự phòng thêm 24 giờ trong lịch trình và xác nhận phòng khách sạn gần Helsinki hoặc Rovaniemi để phòng trường hợp trễ chuyến.
![Đợt rét đậm khiến các chuyến bay trên khắp Phần Lan bị hoãn, gây gián đoạn đi lại công tác]()
Cái lạnh khắc nghiệt còn ảnh hưởng rộng hơn đến giao thông. Đường bộ và đường sắt cũng bị ảnh hưởng, với các chuyến tàu đường dài của VR bị trễ do đường ray co lại trong đêm lạnh –35 °C. Các chuyến bay cứu thương y tế bị hạn chế, khiến các nhà khai thác mỏ và trung tâm dữ liệu ở Lapland phải xem xét lại kế hoạch khẩn cấp. Các nhà phân tích dự đoán Quốc hội sẽ tiếp tục kêu gọi gói hỗ trợ 200 triệu euro cho giao thông phía bắc, nhằm tài trợ các bãi rửa băng có hệ thống sưởi và mở rộng đường băng tại các sân bay phụ.
Đối với doanh nghiệp, sự kiện này là lời nhắc rằng khả năng chống chịu mùa đông nổi tiếng của Phần Lan vẫn còn những điểm yếu. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các nhà tuyển dụng đa quốc gia nên nhập trước hồ sơ nhân viên vào công cụ theo dõi visa Schengen để tránh vướng mắc về visa quá cảnh khi phải chuyển hướng gấp qua Stockholm hoặc Copenhagen. Những người đi lại thường xuyên cũng được khuyên mang theo thuốc dự phòng và đảm bảo bảo hiểm du lịch bao gồm các trường hợp trễ chuyến do thời tiết khắc nghiệt ở vùng Bắc Cực.
Finavia đã điều thêm thiết bị dọn tuyết lên phía bắc, nhưng các kỹ sư thừa nhận hệ thống thủy lực trên xe rửa băng tuyết thường hỏng khi nhiệt độ xuống dưới –32 °C. Finnair cảnh báo khách hàng về tình trạng chậm trễ hành lý và khuyên sử dụng công cụ đặt lại vé qua điện thoại. Các quản lý du lịch doanh nghiệp yêu cầu nhân viên dự phòng thêm 24 giờ trong lịch trình và xác nhận phòng khách sạn gần Helsinki hoặc Rovaniemi để phòng trường hợp trễ chuyến.
Cái lạnh khắc nghiệt còn ảnh hưởng rộng hơn đến giao thông. Đường bộ và đường sắt cũng bị ảnh hưởng, với các chuyến tàu đường dài của VR bị trễ do đường ray co lại trong đêm lạnh –35 °C. Các chuyến bay cứu thương y tế bị hạn chế, khiến các nhà khai thác mỏ và trung tâm dữ liệu ở Lapland phải xem xét lại kế hoạch khẩn cấp. Các nhà phân tích dự đoán Quốc hội sẽ tiếp tục kêu gọi gói hỗ trợ 200 triệu euro cho giao thông phía bắc, nhằm tài trợ các bãi rửa băng có hệ thống sưởi và mở rộng đường băng tại các sân bay phụ.
Đối với doanh nghiệp, sự kiện này là lời nhắc rằng khả năng chống chịu mùa đông nổi tiếng của Phần Lan vẫn còn những điểm yếu. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các nhà tuyển dụng đa quốc gia nên nhập trước hồ sơ nhân viên vào công cụ theo dõi visa Schengen để tránh vướng mắc về visa quá cảnh khi phải chuyển hướng gấp qua Stockholm hoặc Copenhagen. Những người đi lại thường xuyên cũng được khuyên mang theo thuốc dự phòng và đảm bảo bảo hiểm du lịch bao gồm các trường hợp trễ chuyến do thời tiết khắc nghiệt ở vùng Bắc Cực.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
