
Hãng hàng không China Southern Airlines xác nhận sẽ khôi phục các chuyến bay hành khách thẳng giữa sân bay Bắc Kinh Đại Hưng (PKX) và Helsinki-Vantaa (HEL) vào cuối tháng 3 năm 2026, nối lại đường bay đã bị gián đoạn trong cao điểm đại dịch COVID-19 và sau đó gặp khó khăn do đóng cửa không phận Nga.
Ban đầu, hãng sẽ khai thác ba chuyến mỗi tuần bằng máy bay Boeing 787-9, sau đó tăng lên hàng ngày từ tháng 6, mang đến cho Phần Lan lần đầu tiên kết nối trực tiếp với miền Bắc Trung Quốc kể từ năm 2021. Chuyến bay CZ309 khởi hành từ Đại Hưng vào các ngày thứ Hai, thứ Tư và thứ Bảy lúc 02:30, đến Helsinki lúc 06:45 giờ địa phương; chiều về cất cánh từ HEL lúc 12:15 và hạ cánh tại Bắc Kinh vào sáng hôm sau lúc 04:05, được tối ưu để kết nối với mạng lưới nội địa rộng lớn của China Southern.
Đối với các nhà xuất khẩu Phần Lan, sức chứa khoang hàng dưới bụng khoảng 15 tấn mỗi chuyến mở ra tuyến vận chuyển nhanh chóng cho linh kiện công nghệ, dược phẩm và hàng dễ hỏng vào khu kinh tế vịnh Bohai của Trung Quốc, tránh được tình trạng tắc nghẽn tại các cảng hàng hóa Frankfurt và Amsterdam hiện nay. Visit Finland, cơ quan xúc tiến du lịch quốc gia, dự báo lượng khách mùa đông sẽ tăng mạnh nhờ các tour săn cực quang ở Lapland và các khu nghỉ dưỡng sauna cao cấp; trước đại dịch, khách Trung Quốc đóng góp 271 triệu euro doanh thu du lịch hàng năm.
Các nhà hoạch định di chuyển doanh nhân cũng nên lưu ý Helsinki là cửa ngõ một điểm dừng thuận tiện cho khách công tác từ miền Bắc Đức, vùng Baltic và Scandinavia nhờ thời gian chuyển tiếp ngắn tại HEL. Với việc Phần Lan triển khai đơn giản hóa thủ tục e-TA cho công dân Trung Quốc từ tháng 2 năm 2026, các thủ tục giấy tờ sẽ được giảm thiểu khi tuyến bay mở lại.
Việc nối lại đường bay cũng báo hiệu sự cải thiện trong chính trị không phận: dù các hãng Phần Lan vẫn bị cấm sử dụng các tuyến bay qua vùng Siberia cực Bắc để đến châu Á, các hãng Trung Quốc có thể bay qua Nga, rút ngắn thời gian bay dưới 10 giờ, giúp tuyến Bắc Kinh – Helsinki trở nên khả thi về mặt thương mại. Các chuyên gia nhận định đây là một phần trong xu hướng phục hồi rộng hơn các kết nối hàng không Trung Quốc – Bắc Âu, với dự kiến Finnair sẽ hợp tác chia sẻ mã chuyến bay khi các slot được chốt.
Về chính sách, kết nối mới hỗ trợ mục tiêu Chiến lược Du lịch Quốc gia của Phần Lan nhằm tăng gấp đôi số khách du lịch đường dài vào năm 2030 và phù hợp với nỗ lực đa dạng hóa thị trường xuất khẩu ngoài EU của chính phủ. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần theo dõi sát các cuộc đàm phán về quyền lưu thông song phương và bất kỳ căng thẳng địa chính trị nào có thể tái áp đặt hạn chế về tuyến bay.
Ban đầu, hãng sẽ khai thác ba chuyến mỗi tuần bằng máy bay Boeing 787-9, sau đó tăng lên hàng ngày từ tháng 6, mang đến cho Phần Lan lần đầu tiên kết nối trực tiếp với miền Bắc Trung Quốc kể từ năm 2021. Chuyến bay CZ309 khởi hành từ Đại Hưng vào các ngày thứ Hai, thứ Tư và thứ Bảy lúc 02:30, đến Helsinki lúc 06:45 giờ địa phương; chiều về cất cánh từ HEL lúc 12:15 và hạ cánh tại Bắc Kinh vào sáng hôm sau lúc 04:05, được tối ưu để kết nối với mạng lưới nội địa rộng lớn của China Southern.
Đối với các nhà xuất khẩu Phần Lan, sức chứa khoang hàng dưới bụng khoảng 15 tấn mỗi chuyến mở ra tuyến vận chuyển nhanh chóng cho linh kiện công nghệ, dược phẩm và hàng dễ hỏng vào khu kinh tế vịnh Bohai của Trung Quốc, tránh được tình trạng tắc nghẽn tại các cảng hàng hóa Frankfurt và Amsterdam hiện nay. Visit Finland, cơ quan xúc tiến du lịch quốc gia, dự báo lượng khách mùa đông sẽ tăng mạnh nhờ các tour săn cực quang ở Lapland và các khu nghỉ dưỡng sauna cao cấp; trước đại dịch, khách Trung Quốc đóng góp 271 triệu euro doanh thu du lịch hàng năm.
Các nhà hoạch định di chuyển doanh nhân cũng nên lưu ý Helsinki là cửa ngõ một điểm dừng thuận tiện cho khách công tác từ miền Bắc Đức, vùng Baltic và Scandinavia nhờ thời gian chuyển tiếp ngắn tại HEL. Với việc Phần Lan triển khai đơn giản hóa thủ tục e-TA cho công dân Trung Quốc từ tháng 2 năm 2026, các thủ tục giấy tờ sẽ được giảm thiểu khi tuyến bay mở lại.
Việc nối lại đường bay cũng báo hiệu sự cải thiện trong chính trị không phận: dù các hãng Phần Lan vẫn bị cấm sử dụng các tuyến bay qua vùng Siberia cực Bắc để đến châu Á, các hãng Trung Quốc có thể bay qua Nga, rút ngắn thời gian bay dưới 10 giờ, giúp tuyến Bắc Kinh – Helsinki trở nên khả thi về mặt thương mại. Các chuyên gia nhận định đây là một phần trong xu hướng phục hồi rộng hơn các kết nối hàng không Trung Quốc – Bắc Âu, với dự kiến Finnair sẽ hợp tác chia sẻ mã chuyến bay khi các slot được chốt.
Về chính sách, kết nối mới hỗ trợ mục tiêu Chiến lược Du lịch Quốc gia của Phần Lan nhằm tăng gấp đôi số khách du lịch đường dài vào năm 2030 và phù hợp với nỗ lực đa dạng hóa thị trường xuất khẩu ngoài EU của chính phủ. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần theo dõi sát các cuộc đàm phán về quyền lưu thông song phương và bất kỳ căng thẳng địa chính trị nào có thể tái áp đặt hạn chế về tuyến bay.
Nguồn: Aviation.Direct
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Phần Lan.Thêm từ Phần Lan
Xem tất cả
Finnair cảnh báo hành khách về gián đoạn lớn do bão tại Mỹ từ 23 đến 25 tháng 1
Phi công và công đoàn kỹ thuật của Finnair thông báo tổ chức tám cuộc đình công trong một ngày; 300 chuyến bay tháng 12 đã bị hủy