
Một trận bão tuyết hiếm gặp vào cuối mùa đông đã khiến Sân bay Quốc tế Vienna (VIE) tê liệt vào ngày 20 tháng 2, buộc phải đóng cửa trong bảy giờ, hủy bỏ 380 chuyến bay và chuyển hướng hàng chục chuyến bay đường dài sang các trung tâm lân cận. Đến sáng sớm ngày 21 tháng 2, đội dọn tuyết gồm 300 người với 100 phương tiện chuyên dụng đã dọn khoảng 18.000 tấn tuyết ướt nặng khỏi đường băng, đường lăn và sân đỗ, cho phép sân bay mở cửa trở lại với lịch trình hạn chế. Người phát ngôn sân bay, ông Peter Kleemann, cho biết với đài truyền hình công cộng ORF rằng các hoạt động sáng sớm ngày 21 vẫn bị chậm do việc rã băng, nhưng “chương trình bay sẽ ổn định dần trong ngày.” Hành khách được khuyến cáo kiểm tra ứng dụng của hãng hàng không trước khi khởi hành, thông điệp này được các quản lý du lịch doanh nghiệp nhấn mạnh nhằm điều phối lại nhân viên bị kẹt lại. Sự gián đoạn này cho thấy mạng lưới giao thông Trung Âu dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết mùa đông ngày càng thất thường. Sân bay Vienna phục vụ 29,5 triệu hành khách năm 2025 và là trung tâm quan trọng của Trung và Đông Âu; việc đóng cửa cả ngày gây ảnh hưởng dây chuyền đến chuỗi cung ứng, lịch vận chuyển hàng hóa dưới khoang và các kết nối tàu hỏa chặt chẽ. Các công ty đa quốc gia có trụ sở khu vực tại Vienna báo cáo các cuộc họp khách hàng bị bỏ lỡ và việc ra mắt sản phẩm bị hoãn, nhấn mạnh sự cần thiết của các chính sách quản lý rủi ro du lịch vững chắc. Đáp lại, Austrian Airlines, hãng hàng không lớn nhất tại sân bay, đã cho phép đổi vé miễn phí và tạm thời bố trí một chiếc Airbus 320 dự phòng tại Munich để thực hiện các chuyến bay hỗ trợ khi không phận mở cửa trở lại. Ban quản lý sân bay cho biết sẽ xem xét lại nhân sự dọn tuyết và cân nhắc mua thêm các xe quét đa năng trước mùa đông 2026-27. Đối với các nhà quản lý di chuyển, sự cố này là lời nhắc nhở rằng mùa đông Trung Âu vẫn có thể làm đảo lộn kế hoạch hành trình. Việc lập kế hoạch dự phòng — các lựa chọn tàu hỏa đã được phê duyệt trước đến Linz hoặc Bratislava, cùng các hợp đồng khách sạn đã thương lượng sẵn quanh Schwechat — đã chứng tỏ rất hữu ích trong suốt 14 giờ ùn tắc. Sự kiện cũng thúc đẩy thảo luận về việc xây dựng một nhà kho rã băng cố định, giúp rút ngắn thời gian quay vòng và giảm lượng glycol thải ra trong các đợt tuyết rơi dày đặc.
Nguồn: ORF Niederösterreich