
एक दुर्लभ देर सर्दियों का हिमस्खलन 20 फरवरी को वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (VIE) को पूरी तरह से ठप कर दिया, जिससे सात घंटे का बंद होना पड़ा, 380 उड़ानों को रद्द करना पड़ा और दर्जनों लंबी दूरी की सेवाओं को पड़ोसी हब्स की ओर मोड़ना पड़ा। 21 फरवरी की शुरुआती घंटों तक, 300 सदस्यीय स्नो टीम ने 100 विशेष वाहनों के साथ रनवे, टैक्सीवे और एप्रन से लगभग 18,000 टन भारी, गीली बर्फ हटाई, जिससे हवाई अड्डा सीमित कार्यक्रम के साथ फिर से खुल सका। हवाई अड्डे के प्रवक्ता पीटर क्लेमैन ने सार्वजनिक प्रसारक ORF को बताया कि 21 फरवरी की सुबह की उड़ानें अभी भी डी-आइसिंग में देरी का सामना कर रही थीं, लेकिन "दिन के दौरान उड़ान कार्यक्रम स्थिर हो जाएगा।" यात्रियों को प्रस्थान से पहले एयरलाइन ऐप्स जांचने की सलाह दी गई, जो कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों द्वारा फंसे हुए कर्मचारियों को पुनः मार्गदर्शन करने के लिए जोरदार रूप से प्रचारित किया गया। इस व्यवधान ने मध्य यूरोप के परिवहन नेटवर्क की बढ़ती अस्थिर सर्दियों की मौसम के प्रति संवेदनशीलता को उजागर किया। वियना हवाई अड्डे ने 2025 में 29.5 मिलियन यात्रियों को संभाला और यह मध्य और पूर्वी यूरोप के लिए एक प्रमुख हब है; पूरे दिन का बंद होना आपूर्ति श्रृंखलाओं, पेटी-होल्ड कार्गो शेड्यूल और आगे रेल कनेक्शनों के लिए कड़ी कनेक्शन विंडो को प्रभावित करता है। वियना में क्षेत्रीय मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने ग्राहक बैठकों के छूटने और उत्पाद लॉन्च स्थगित होने की सूचना दी, जो मजबूत यात्रा जोखिम नीतियों की आवश्यकता को दर्शाता है। प्रतिक्रिया में, ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, जो हवाई अड्डे का सबसे बड़ा उपयोगकर्ता है, ने बिना शुल्क के पुनः बुकिंग की पेशकश की और म्यूनिख में एक अतिरिक्त एयरबस 320 को अस्थायी रूप से तैनात किया ताकि हवाई क्षेत्र खुलने पर राहत उड़ानें संचालित की जा सकें। हवाई अड्डा संचालक ने कहा कि वह बर्फ हटाने के स्टाफिंग की समीक्षा करेगा और 2026-27 सर्दियों के मौसम से पहले अतिरिक्त बहुउद्देश्यीय स्वीपर्स खरीदने पर विचार करेगा। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह घटना एक याद दिलाने वाली है कि मध्य यूरोपीय सर्दियां अभी भी यात्रा कार्यक्रमों को प्रभावित कर सकती हैं। पूर्व-स्वीकृत रेल विकल्प जैसे लिंज या ब्रातिस्लावा और श्वेचाट के आसपास पूर्व-समझौता होटल ब्लॉक्स ने 14 घंटे की देरी के दौरान अमूल्य साबित हुए। इस घटना ने एक स्थायी डी-आइसिंग हैंगर की चर्चा को भी तेज किया, जो टर्न-अराउंड समय को कम करेगा और भारी हिमपात के दौरान ग्लाइकोल रन-ऑफ को घटाएगा।
स्रोत: ORF Niederösterreich