Một sự leo thang bất ngờ trong xung đột Israel-Iran vào ngày 28 tháng 2 đã buộc Air India phải quay lại Mumbai chỉ sau hai giờ cất cánh từ Delhi với chuyến bay AI 139. Hãng hàng không cho biết việc quay đầu là “biện pháp phòng ngừa thuần túy” sau khi Israel đóng cửa không phận đối với các chuyến bay dân dụng, đồng thời xin lỗi vì sự bất tiện này. Mặc dù chỉ là một trường hợp chuyển hướng duy nhất, sự việc này là lời cảnh tỉnh cho các đội ngũ quản lý di chuyển và rủi ro du lịch tại các tập đoàn đa quốc gia có hoạt động ở Ấn Độ và Trung Đông. Tuyến Delhi–Tel Aviv là đường bay quan trọng cho mối quan hệ phát triển mạnh mẽ về quốc phòng, công nghệ nông nghiệp và khởi nghiệp giữa Ấn Độ và Israel; việc đóng cửa đột ngột cho thấy chính trị khu vực có thể làm gián đoạn nghiêm trọng tiến độ dự án và luân chuyển nhân sự. Các công ty quản lý du lịch cho biết ít nhất chín chuyến bay xuất phát từ Ấn Độ đi qua vùng thông báo bay của Iran hoặc Israel đã được chủ động chuyển hướng, làm tăng thời gian bay thêm khoảng 90 phút và tiêu hao nhiên liệu cao hơn mỗi chặng. IndiGo, hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ, cũng phát đi cảnh báo tương tự, cho biết họ “theo dõi chặt chẽ các thông báo bay khu vực” và đã chuẩn bị đội ngũ dự phòng. Trong khi đó, trang theo dõi chuyến bay toàn cầu Flightradar24 ghi nhận các chuyến bay của các hãng vùng Vịnh bị chậm trễ kéo dài, nhắc nhở rằng hành trình đến Ấn Độ vẫn có thể bị ảnh hưởng ngay cả khi không phận Ấn Độ vẫn mở. Hệ quả thực tiễn: Các công ty Ấn Độ gửi nhân viên sang Israel cần dự trù thêm thời gian chờ và xem xét lại bảo hiểm với các điều khoản rủi ro chiến tranh. Các quản lý di chuyển cũng nên kiểm tra lại hộ chiếu nhân viên để chuẩn bị cho việc chuyển hướng đột xuất qua châu Âu, vì một số trung tâm Schengen đã tái áp dụng kiểm tra bổ sung với các chuyến bay từ vùng xung đột. Về lâu dài, việc chuyển hướng này sẽ làm tăng nhu cầu có một tuyến bay thay thế cố định đến Tel Aviv qua Eilat/Ramon hoặc Amman cho các chuyến y tế, công nghệ và hành hương, nhưng hạ tầng trên các tuyến này vẫn còn hạn chế. Hiện tại, sự cảnh giác và kế hoạch hành trình linh hoạt vẫn là biện pháp phòng ngừa tốt nhất trước các gián đoạn mới.
Nguồn: The Economic Times
