Air India devia il volo Delhi-Tel Aviv mentre Israele chiude lo spazio aereo e avvisa i responsabili dei viaggi aziendali

Un’improvvisa escalation nel conflitto Israele-Iran il 28 febbraio ha costretto Air India a far tornare il volo AI 139 a Mumbai appena due ore dopo la partenza da Delhi. La compagnia ha definito il rientro una “mossa puramente precauzionale” dopo che Israele ha chiuso il proprio spazio aereo al traffico civile, scusandosi per il disagio. Sebbene si tratti di un singolo episodio, l’accaduto rappresenta un campanello d’allarme per i team di mobilità e gestione dei rischi di viaggio delle multinazionali con operazioni in India e Medio Oriente. La rotta Delhi–Tel Aviv è cruciale per i rapporti in forte crescita dell’India con Israele nei settori della difesa, agri-tech e start-up; la chiusura improvvisa evidenzia come la geopolitica regionale possa stravolgere tempistiche serrate di progetti e rotazioni di personale. Le agenzie di gestione viaggi segnalano che almeno altri nove voli con origine in India, che attraversavano gli spazi aerei iraniani o israeliani, sono stati preventivamente deviati, con un aumento fino a 90 minuti di tempo di volo e un maggior consumo di carburante per tratta. IndiGo, la più grande compagnia aerea indiana, ha emesso un avviso parallelo dichiarando di “monitorare attentamente i NOTAM regionali” e di avere equipaggi di riserva pronti all’intervento. Nel frattempo, il sito globale di tracciamento voli Flightradar24 ha segnalato ritardi a catena per le compagnie del Golfo, a dimostrazione che gli itinerari verso l’India possono subire impatti anche quando lo spazio aereo indiano resta aperto. Implicazioni pratiche: le aziende indiane che inviano team in Israele dovranno prevedere maggiori margini di sosta e rivedere le coperture assicurative per clausole di rischio bellico. I responsabili della mobilità dovranno inoltre verificare nuovamente i passaporti dei dipendenti per eventuali deviazioni dell’ultimo minuto via Europa, dato che alcuni hub Schengen hanno reintrodotto controlli secondari per i voli provenienti da zone di conflitto. Sul lungo termine, la deviazione intensificherà le richieste di un’alternativa permanente a Tel Aviv tramite Eilat/Ramon o Amman per traffico medico, tecnologico e di pellegrinaggio, ma le infrastrutture su queste rotte sono ancora limitate. Per ora, vigilanza e pianificazione dinamica degli itinerari restano la miglior difesa contro nuove interruzioni.