ITA Airways giới thiệu các đường bay dài và châu Âu mới tại ITB Berlin 2026

Sáng nay, khu phức hợp Messe khổng lồ tại Berlin chính thức khai mạc ngày đầu tiên của ITB Berlin 2026, và hãng hàng không quốc gia Ý đã chiếm trọn spotlight. Tại gian hàng mang tên “Quảng trường Ý” – được trang trí với cây ô liu và sàn lát đá cuội – ITA Airways đã công bố kế hoạch mở rộng các chuyến bay đường dài và nội châu Âu, định hình lịch trình mùa hè và mở rộng khả năng di chuyển quốc tế đến và đi từ Ý. Hãng xác nhận từ ngày 1/5 sẽ khai trương đường bay Rome–Houston với tần suất ba chuyến mỗi tuần – kết nối thẳng đầu tiên giữa hai thành phố – và tăng lên năm chuyến mỗi tuần vào tháng 6. Dịch vụ này củng cố vai trò của sân bay Rome-Fiumicino như một trung tâm xuyên Đại Tây Dương, đồng thời mang đến cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực năng lượng, kỹ thuật và thời trang tại Texas một lựa chọn một điểm dừng thay thế cho các cửa ngõ đông đúc ở bờ Đông nước Mỹ.

Cùng lúc đó, ITA Airways sẽ trở lại London-Heathrow với hai chuyến mỗi ngày, khôi phục tuyến đường quan trọng cho khách doanh nhân mà Alitalia đã bỏ qua trước khi phá sản năm 2021. Kết nối trong châu Âu cũng được mở rộng mạnh mẽ. Tối đa 47 chuyến mỗi tuần sẽ kết nối Rome và Milan-Linate với Frankfurt, Munich và Hamburg, trong khi các chuyến bay theo mùa mới đến Málaga, Valencia và Marseille bổ sung mạng lưới tại Tây Ban Nha và Pháp. Công suất đến Tunis sẽ tăng thêm bảy chuyến mỗi tuần, cùng với các chuyến bay cao điểm mùa hè đến Sardinia nhằm tăng cường lưu lượng du lịch nội địa.



Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp đánh giá cao tin tức này, nhấn mạnh rằng việc ITA gia nhập nền tảng mua chung của Tập đoàn Lufthansa đã mang lại lợi ích về giá vé liên thông và quyền sử dụng phòng chờ chung. Việc hiện đại hóa đội bay là nền tảng cho sự phát triển: hiện có 106 máy bay Airbus mang màu sắc ITA – trong đó 72% là dòng neo thế hệ mới – giúp giảm tuổi trung bình đội bay xuống còn 6,3 năm và cắt giảm lượng CO₂ trên mỗi ghế với tỷ lệ hai con số. Hãng cũng nhấn mạnh sự phối hợp hậu cần với Lufthansa, bao gồm công nghệ phân phối thống nhất và việc sắp triển khai Wi-Fi trên máy bay Starlink cho các dòng máy bay thân rộng.

Thông điệp dành cho các đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu rất rõ ràng: hãng hàng không hàng đầu của Ý không còn là câu chuyện tái cấu trúc mà đã trở thành một người chơi mạng lưới đang mở rộng. Các tuyến bay mới mang đến cho nhân viên công tác nhiều lựa chọn một điểm dừng hơn, giảm sự phụ thuộc vào các trung tâm của đối thủ, và nhờ vào các máy bay neo cùng thử nghiệm pha trộn nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), giúp các công ty tiến gần hơn đến mục tiêu giảm phát thải Scope 3. Tuy nhiên, hành khách cần lưu ý sự điều chỉnh hạng vé khi ITA đồng bộ hóa với hệ thống giá vé của Lufthansa.