Báo cáo của The Barents Observer ngày 4 tháng 4 cho thấy Lực lượng Biên phòng Phần Lan đã tăng cường tuần tra 24/7 dọc theo biên giới dài 1.350 km với Nga, hiện được xem là tuyến phòng thủ phía đông bắc của NATO. Dự án xây dựng hàng rào lưới thép nhiều năm, ban đầu dài 200 km tại các điểm qua biên giới có nguy cơ cao, đã bắt đầu công tác chuẩn bị mặt bằng mùa xuân dù tuyết vẫn còn phủ. Việc tăng cường tuần tra diễn ra sau mùa đông Nga bị cáo buộc tạo áp lực di cư bằng cách điều hướng người xin tị nạn từ Syria, Somalia và Yemen đến các chốt kiểm soát Phần Lan đã đóng cửa. Mặc dù số người đến đã giảm kể từ khi đóng cửa, các quan chức tình báo cho rằng cần chuẩn bị kỹ lưỡng vì tuyến đường này có thể hoạt động trở lại khi nhiệt độ tăng. Việc vận chuyển vật liệu xây dựng cũng gặp khó khăn về di chuyển. Máy móc hạng nặng và các tấm hàng rào được vận chuyển từ các kho phía nam đến các đường sỏi hẻo lánh gần Salla và Kuusamo, đôi khi gây chậm trễ cho giao thông lâm nghiệp và khách du lịch trong nước đến các khu trượt tuyết. Các nhà thầu phải xin giấy phép di chuyển đặc biệt, và thợ hàn nước ngoài được đưa vào theo quy định Van der Elst của EU phải trải qua kiểm tra an ninh nghiêm ngặt. Ủy ban Châu Âu đã cấp 190 triệu euro từ Quỹ An ninh Nội bộ để đồng tài trợ cho hàng rào, với điều kiện các cổng sinh trắc học cho các điểm qua được phép hoạt động vào giữa năm 2027. Thời gian này trùng với việc triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU, nghĩa là công dân các nước thứ ba sẽ phải đăng ký dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt khi các chốt biên giới còn lại mở cửa trở lại. Do đó, các nhà hoạch định đi lại công tác nên dự kiến việc di chuyển bằng đường bộ giữa Phần Lan và Nga sẽ gần như không thể thực hiện được ít nhất đến năm 2027, và nhân sự dự án làm việc trong phạm vi 10 km từ biên giới có thể bị kiểm tra đột xuất bởi các tổ tuần tra phối hợp giữa Lực lượng Biên phòng và Quân đội.
