بارینٹس آبزروور کی رپورٹ، 4 اپریل کو، بتاتی ہے کہ فن لینڈ کی بارڈر گارڈ نے روس کے ساتھ 1,350 کلومیٹر طویل سرحد پر چوبیس گھنٹے گشت کو تیز کر دیا ہے، جو اب نیٹو کے شمال مشرقی محاذ کے طور پر شناخت کی گئی ہے۔ ایک کثیر سالہ تعمیراتی منصوبہ، جس کے تحت ابتدائی طور پر 200 کلومیٹر پر خطرناک عبور کے مقامات پر اسٹیل میش باڑ لگائی جائے گی، بہار کے موسم میں زمین کی تیاریوں میں داخل ہو چکا ہے، حالانکہ برف ابھی بھی موجود ہے۔ گشت میں اضافہ اس موسم سرما کے بعد ہوا ہے جب روس پر الزام تھا کہ وہ شام، صومالیہ اور یمن سے پناہ گزینوں کو بند فن لینڈی چیک پوائنٹس کی طرف بھیج کر "مائیگریشن پریشر" پیدا کر رہا ہے۔ اگرچہ آمد کم ہو گئی ہے، انٹیلی جنس حکام کہتے ہیں کہ احتیاطی تدابیر ضروری ہیں کیونکہ درجہ حرارت بڑھنے پر یہ راستہ دوبارہ فعال ہو سکتا ہے۔ تعمیراتی لاجسٹکس بھی نقل و حرکت میں مشکلات پیدا کر رہے ہیں۔ بھاری مشینری اور باڑ کے پینل جنوبی ڈپو سے دور دراز گراول سڑکوں تک، خاص طور پر سالا اور کووسامو کے قریب، ٹرکوں کے ذریعے پہنچائے جا رہے ہیں، جس سے کبھی کبھار جنگلاتی ٹریفک اور گھریلو سیاحوں کو جو اسکی ریزورٹس جا رہے ہیں، تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ٹھیکیداروں کو خاص نقل و حرکت کے اجازت نامے لینے ہوتے ہیں، اور یورپی یونین کے وان ڈر السٹ قواعد کے تحت لائے گئے غیر ملکی ویلڈرز کو سخت سیکیورٹی جانچ سے گزرنا پڑتا ہے۔ یورپی کمیشن نے اندرونی سلامتی فنڈ سے 190 ملین یورو مختص کیے ہیں تاکہ اس باڑ کی مشترکہ مالی معاونت کی جا سکے، بشرطیکہ مجاز عبور کے لیے بایومیٹرک دروازے 2027 کے وسط تک تیار ہوں۔ یہ ٹائم لائن یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے نفاذ کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ تیسرے ملک کے شہری جب باقی سرحدی پوسٹس دوبارہ کھلیں گے تو اپنی انگلیوں کے نشانات اور چہرے کی تصاویر رجسٹر کروائیں گے۔ کاروباری سفر کے منصوبہ سازوں کو اس لیے یہ فرض کرنا چاہیے کہ فن لینڈ اور روس کے درمیان زمینی سفر کم از کم 2027 تک عملی طور پر ناممکن رہے گا، اور سرحد کے 10 کلومیٹر کے اندر کام کرنے والے منصوبے کے عملے کو بارڈر گارڈ اور دفاعی فورسز کے مشترکہ گشت کی جانب سے اچانک چیکنگ کا سامنا ہو سکتا ہے۔
