Sân bay Heathrow thích nghi với việc đóng cửa không phận Trung Đông, ghi nhận lượng hành khách chuyển tiếp tăng 10%

Sân bay Heathrow báo cáo có 6,6 triệu hành khách trong tháng Ba, tăng 6,9% so với cùng kỳ năm trước, dù các xung đột ở Trung Đông buộc các hãng hàng không phải điều chỉnh lại lộ trình bay và đóng một số hành lang không phận. Trong một thông cáo báo chí phát hành sáng nay, trung tâm hàng không của Anh cho biết đang “hỗ trợ các hãng bay và hành khách” trong giai đoạn gián đoạn này, khi lượng hành khách chuyển tiếp tăng 10% do các hãng bay chuyển hướng qua London. Giám đốc điều hành Thomas Woldbye khen ngợi nhân viên đã linh hoạt tăng công suất, nhưng cảnh báo sự phát triển bị hạn chế bởi các slot cất hạ cánh đã quá tải, khiến Heathrow mất lợi thế cạnh tranh so với các sân bay châu Âu có thể tăng tần suất chuyến bay.

Sự thay đổi này đã làm biến động dòng hành khách: lượng khách đến vùng Vịnh giảm hơn 50%, trong khi khu vực châu Á - Thái Bình Dương tăng 31% nhờ các hãng bay mở các tuyến bay dài hơn, đi vòng qua phía nam và kết nối qua London. Về mặt di chuyển, điều này có hai mặt. Một bên, các doanh nghiệp có nhân viên đi lại ở châu Phi và châu Á có thêm lựa chọn một điểm dừng qua Heathrow. Bên kia, thời gian di chuyển đến vùng Vịnh kéo dài hơn và chỗ ngồi trở nên khan hiếm, đẩy giá vé tăng trong khi các công ty đang lên kế hoạch chi tiêu cho chuyến đi quý 2.



Lưu lượng hàng hóa cũng bị ảnh hưởng: khối lượng hàng hóa đến Trung Đông giảm 54%, nhưng các tuyến đến châu Phi và châu Á lại tăng trưởng hai con số. Heathrow đang phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Ngoại giao, Thịnh vượng chung & Phát triển Anh để chuẩn bị các hành lang dự phòng nếu xung đột lan rộng. Các nhà quản lý di chuyển được khuyên theo dõi các chính sách miễn trừ của hãng bay và cân nhắc các tuyến bay thay thế qua Frankfurt hoặc Istanbul cho các chuyến đi quan trọng đến vùng Vịnh.

Thông điệp từ Heathrow vẫn lạc quan — theo bình chọn của Skytrax, quy trình kiểm tra an ninh của sân bay đứng thứ ba toàn cầu — nhưng sân bay cũng thừa nhận vài tháng tới vẫn còn nhiều bất ổn cho đến khi các luồng không phận ổn định trở lại. Sự việc này nhấn mạnh tác động dây chuyền mà các cuộc khủng hoảng địa chính trị có thể gây ra cho các chương trình di chuyển toàn cầu: bản đồ tuyến bay thay đổi đột ngột, các trung tâm chuyển tiếp đạt công suất tối đa và kế hoạch di dời phải linh hoạt theo. Sự chuyển hướng nhanh chóng của Heathrow là một ví dụ về khả năng thích ứng — đồng thời là lời nhắc rằng thị trường hàng không lớn nhất châu Âu vẫn vận hành trên nền tảng cơ sở hạ tầng có giới hạn.