Các cửa ngõ quốc tế của Pháp đang trải qua thử thách thực sự đầu tiên với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Sinh trắc học mới của Liên minh châu Âu (EES), chính thức hoạt động từ ngày 10 tháng 4 năm 2026. Dữ liệu từ công ty giám sát xếp hàng Qsensor cho thấy thời gian chờ trung bình tại kiểm soát hộ chiếu ở sân bay Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) và Paris-Orly (ORY) đã tăng khoảng 25% kể từ khi hệ thống được triển khai, nhưng con số này che giấu những đợt tăng đột biến nghiêm trọng hơn. Khi nhiều chuyến bay đường dài hạ cánh trong cùng khoảng thời gian 20 phút, hành khách không thuộc EU phải xếp hàng chờ từ 1,5 đến 2 giờ, chủ yếu do mỗi người phải hoàn thành việc chụp ảnh và quét bốn dấu vân tay trước khi gặp nhân viên kiểm soát. Cảnh sát biên giới Pháp cho biết công nghệ hoạt động “theo thiết kế” nhưng thừa nhận mô hình nhân sự được xây dựng dựa trên thời gian xử lý trung bình 40–50 giây mỗi hành khách. Trong giờ cao điểm, chỉ riêng bước thu thập sinh trắc học đã có thể mất thời gian tương đương, khiến tổng thời gian xử lý mỗi người tăng gấp đôi. Nhà điều hành sân bay ADP đã mở lại khu vực xếp hàng bị đóng cửa ở Halls 2E và 3 tại CDG và dự kiến lắp đặt thêm 60 ki-ốt đăng ký tự động trước ngày 1 tháng 6. Sự chậm trễ này đã ảnh hưởng đến hoạt động của các hãng hàng không. Air France và easyJet đã âm thầm kéo dài thời gian chuyển tiếp tối thiểu từ khu vực Schengen sang ngoài Schengen tại CDG thêm 15 phút, trong khi các hãng bay đường dài khuyến cáo hành khách quá cảnh nên để ít nhất ba giờ giữa các chuyến bay. Các công ty dịch vụ mặt đất báo cáo số lượng chuyến nối bị trễ tăng, đặc biệt với hành khách đến từ Bắc Mỹ trên các chuyến bay đêm tập trung trong khung giờ 07:00–09:00. Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, lời khuyên ngay lập tức là thực tế: yêu cầu nhân viên tải ứng dụng “Travel to Europe” của EU và đăng ký trước thông tin hộ chiếu; lên lịch họp buổi sáng tại Paris không sớm hơn buổi trưa vào ngày đến; và tránh các chuyến nối nội EU quá sát cho đến khi hệ thống ổn định. Về lâu dài, Bộ Nội vụ cam kết đẩy nhanh mở rộng “Hành khách Đăng ký” và làn ưu tiên cho phi hành đoàn trước tháng 7, nhưng các công đoàn cảnh báo việc tuyển thêm nhân sự sẽ khó kịp cho đỉnh điểm Olympic. Nếu tình trạng tắc nghẽn kéo dài, các hãng hàng không có thể buộc phải giảm lịch bay mùa hè hoặc chuyển công suất sang các sân bay phụ như Lyon hoặc Nice, có thể làm thay đổi mô hình di chuyển doanh nghiệp trên toàn nước Pháp.
Nguồn: Qsensor Blog
