Quy trình Chuẩn Mới về Mạng Lưới Trung Tâm và Chi Nhánh Định Hình Chiến Lược Nhập Cư cho Kết Nối Nội Địa – Quốc Tế

Bộ Giao thông Hàng không Ấn Độ vừa ban hành Quy trình Vận hành Chuẩn (SOP) mở đường cho mô hình bay hub-and-spoke thực thụ—một yếu tố then chốt giúp Delhi, Mumbai và Bengaluru cạnh tranh với Dubai hay Singapore trong vai trò trung tâm chuyển tiếp toàn cầu. Được công bố ngày 30/4/2026, SOP này phân loại lại chặng bay nội địa từ điểm nhỏ đến trung tâm trong vé nối chuyến thành dịch vụ ‘quốc tế’. Cách diễn đạt đơn giản này lại có tác động lớn đến thủ tục nhập cảnh. Theo mô hình mới, hành khách xuất phát từ các thành phố cấp hai như Varanasi hay Coimbatore sẽ hoàn tất thủ tục nhập cảnh, hải quan và an ninh ngay tại điểm khởi hành, gửi hành lý ký gửi và lên chuyến bay nội địa đến trung tâm. Khi đến Delhi, ví dụ, họ sẽ bước vào khu vực quốc tế cách ly và đi thẳng đến cổng bay quốc tế dài hạn—không cần nhận lại hành lý, không kiểm tra hộ chiếu lần hai và quan trọng là không lẫn lộn với hành khách nội địa thực sự. SOP yêu cầu phân luồng nghiêm ngặt, phát hành hai thẻ lên máy bay đánh dấu ‘D’ (nội địa) và ‘I’ (quốc tế), đồng thời giao trách nhiệm cho hãng hàng không truyền dữ liệu Hệ thống Thông tin Hành khách Trước (APIS) từ sân bay nhỏ đến nhân viên nhập cảnh tại trung tâm theo thời gian thực. Việc làm thủ tục trực tuyến bị vô hiệu hóa với các hành trình này cho đến khi hệ thống được chứng minh an toàn. Air India sẽ thử nghiệm hệ thống từ ngày 1/6 với các chuyến bay Varanasi-Delhi-London; IndiGo và Vistara dự kiến sẽ tiếp nối. Với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, lợi ích thiết thực là thời gian chuyển tiếp tối thiểu (MCT) ngắn hơn và khả năng điều phối nhân viên qua các trung tâm Ấn Độ thay vì phải sử dụng hãng vùng Vịnh hay Đông Nam Á. Các nhà giao nhận hàng hóa cũng nhìn thấy lợi thế: hàng hóa chuyển tiếp trong khu vực sân bay tránh được việc kiểm tra X-quang hai lần, tiết kiệm được nhiều giờ chờ đợi. Tuy nhiên, các nhân viên tuân thủ cảnh báo rằng nếu hành khách bỏ lỡ chuyến bay tiếp theo, họ sẽ được coi là đã ‘nhập cảnh’ Ấn Độ và phải làm lại thủ tục nhập cảnh, điều này có thể gây khó khăn trong việc đảm bảo trách nhiệm chăm sóc và tính toán cư trú thuế. Do đó, các công ty được khuyến nghị cập nhật chính sách đi lại và công cụ đặt vé để nhận diện các chặng hub-and-spoke và xây dựng các phương án dự phòng phù hợp.