Hãng hàng không LATAM Airlines Brasil đã xác nhận vào thứ Hai (ngày 1 tháng 6) kế hoạch mở rộng mạng bay quốc tế của mình. Công ty cho biết, từ tháng 4 năm sau, các chuyến bay từ São Paulo/Guarulhos đến Miami, Roma và Barcelona sẽ được tăng tần suất, đồng thời Amsterdam sẽ có chuyến bay thẳng năm lần mỗi tuần ngay trong tháng đầu tiên khai thác.
Theo bà Aline Mafra, Giám đốc Bán hàng và Marketing của LATAM, quyết định này nhằm đáp ứng nhu cầu tăng mạnh từ khách doanh nghiệp và du lịch trong nửa đầu năm 2026. Dữ liệu nội bộ cho thấy số lượng hành khách doanh nghiệp trên các chuyến bay quốc tế đã tăng 18% so với cùng kỳ năm 2025. “Chúng tôi mở thêm chỗ ngồi chủ yếu ở các cặp thành phố có tỷ lệ lấp đầy đã đạt 90%,” bà cho biết.
![LATAM tăng tần suất chuyến bay đến Mỹ và châu Âu, thêm Amsterdam vào mạng lưới quốc tế từ tháng 4 năm 2026]()
Đối với khách đi công tác, việc mở rộng này mang lại lợi ích thiết thực: nhiều lựa chọn giờ bay hơn để đến các trung tâm tài chính như Miami và Roma, cùng với kết nối tốt hơn qua trung tâm châu Âu tại Amsterdam — cửa ngõ vào khu vực Benelux và các điểm logistics quan trọng như Rotterdam. Ví dụ, trên tuyến Guarulhos-Miami, việc tăng thêm một chuyến bay mỗi tuần sẽ giúp hành khách có thể kết nối vào buổi sáng đến bờ Tây nước Mỹ với thời gian chờ đợi ngắn hơn.
Công ty cũng nhấn mạnh tác động gián tiếp đến kinh tế Brazil. LATAM dự báo mỗi chuyến bay quốc tế mới hàng tuần sẽ mang lại trung bình 6 triệu real mỗi năm từ chi tiêu trực tiếp của khách du lịch nước ngoài tại Brazil (bao gồm vận chuyển, lưu trú và ăn uống). Với việc nối lại các chuyến bay liên lục địa trên toàn Mỹ Latinh, các cơ quan xúc tiến du lịch như Embratur kỳ vọng hiệu ứng “đòn bẩy” trong việc phục hồi lượng khách quốc tế.
Đối với các doanh nghiệp có chương trình đi công tác, lời khuyên là nên xem xét lại các thỏa thuận giá vé đã ký trong tháng 6, vì việc tăng cung thường tạo ra các đợt khuyến mãi giá trong kho vé mới mở. Các nhà quản lý di chuyển cũng cần theo dõi thời gian xử lý visa cho các lãnh đạo nước ngoài đến Brazil — đặc biệt từ các quốc gia không có chính sách miễn thị thực — để tận dụng tối đa chỗ ngồi tăng thêm trong quý đầu năm 2026.
Theo bà Aline Mafra, Giám đốc Bán hàng và Marketing của LATAM, quyết định này nhằm đáp ứng nhu cầu tăng mạnh từ khách doanh nghiệp và du lịch trong nửa đầu năm 2026. Dữ liệu nội bộ cho thấy số lượng hành khách doanh nghiệp trên các chuyến bay quốc tế đã tăng 18% so với cùng kỳ năm 2025. “Chúng tôi mở thêm chỗ ngồi chủ yếu ở các cặp thành phố có tỷ lệ lấp đầy đã đạt 90%,” bà cho biết.
Đối với khách đi công tác, việc mở rộng này mang lại lợi ích thiết thực: nhiều lựa chọn giờ bay hơn để đến các trung tâm tài chính như Miami và Roma, cùng với kết nối tốt hơn qua trung tâm châu Âu tại Amsterdam — cửa ngõ vào khu vực Benelux và các điểm logistics quan trọng như Rotterdam. Ví dụ, trên tuyến Guarulhos-Miami, việc tăng thêm một chuyến bay mỗi tuần sẽ giúp hành khách có thể kết nối vào buổi sáng đến bờ Tây nước Mỹ với thời gian chờ đợi ngắn hơn.
Công ty cũng nhấn mạnh tác động gián tiếp đến kinh tế Brazil. LATAM dự báo mỗi chuyến bay quốc tế mới hàng tuần sẽ mang lại trung bình 6 triệu real mỗi năm từ chi tiêu trực tiếp của khách du lịch nước ngoài tại Brazil (bao gồm vận chuyển, lưu trú và ăn uống). Với việc nối lại các chuyến bay liên lục địa trên toàn Mỹ Latinh, các cơ quan xúc tiến du lịch như Embratur kỳ vọng hiệu ứng “đòn bẩy” trong việc phục hồi lượng khách quốc tế.
Đối với các doanh nghiệp có chương trình đi công tác, lời khuyên là nên xem xét lại các thỏa thuận giá vé đã ký trong tháng 6, vì việc tăng cung thường tạo ra các đợt khuyến mãi giá trong kho vé mới mở. Các nhà quản lý di chuyển cũng cần theo dõi thời gian xử lý visa cho các lãnh đạo nước ngoài đến Brazil — đặc biệt từ các quốc gia không có chính sách miễn thị thực — để tận dụng tối đa chỗ ngồi tăng thêm trong quý đầu năm 2026.
Nguồn: Aerojornal
