Sân bay Brussels trở lại hoạt động đầy đủ sau cuộc đình công đột xuất của nhân viên mặt đất

Sân bay Brussels thở phào nhẹ nhõm vào sáng thứ Ba, ngày 16 tháng 6 năm 2026, khi công ty dịch vụ mặt đất Aviapartner hủy bỏ cuộc đình công đột ngột kéo dài 24 giờ, vốn đã làm tê liệt việc làm thủ tục và lên máy bay cho hàng chục chuyến bay vào ngày hôm trước. Các quan chức sân bay xác nhận toàn bộ nhân viên Aviapartner đã trở lại làm việc sau cuộc họp hòa giải qua đêm với đại diện công đoàn. Khoảng 60 chuyến bay khởi hành — phục vụ các hãng hàng không như Ryanair, TUI fly, British Airways và Iberia — đã bị trì hoãn hoặc chuyển hướng vào thứ Hai, khiến hàng nghìn hành khách công tác và du lịch bị mắc kẹt trong thời điểm cao điểm du lịch mùa hè tại Bỉ. Các chuyên gia trong ngành cho biết cuộc đình công xuất phát từ những bất mãn kéo dài liên quan đến khối lượng công việc, mức lương và sự tham gia của nhân viên trong các quyết định vận hành. Mặc dù sân bay đã trở lại hoạt động bình thường, các công đoàn ACV Puls và BBTK cảnh báo có thể có thêm các hành động nếu không đạt được thỏa thuận lâu dài về số lượng nhân sự và điều chỉnh lương theo chỉ số. Đối với các công ty phụ thuộc vào lịch trình di chuyển chặt chẽ qua Brussels, sự kiện này là lời nhắc nhở về sự mong manh của chuỗi cung ứng hàng không và tầm quan trọng của các kế hoạch dự phòng — đặc biệt với các đợt di chuyển nhân sự nước ngoài được lên kế hoạch theo hạn chót tài chính. Aviapartner đảm nhận khoảng một nửa dịch vụ mặt đất của sân bay, do đó bất kỳ sự bất ổn lao động nào cũng gây ảnh hưởng lớn đến kết nối trung tâm và các tuyến bay của Bỉ. Trong những tháng gần đây, các sân bay châu Âu đã gặp khó khăn do thiếu hụt nhân lực sau đợt phục hồi hậu đại dịch và các quy định kiểm soát biên giới EU nghiêm ngặt hơn. Các nhà phân tích lưu ý rằng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của Bỉ (EES), quét hành khách không thuộc EU, đã làm kéo dài thời gian xử lý; khi kết hợp với thiếu hụt nhân sự, ngay cả những gián đoạn ngắn cũng lan rộng khắp mạng lưới Schengen. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, bài học quan trọng là: dành thêm thời gian dự phòng cho các hành trình qua Bỉ và thông báo sớm cho nhân viên di chuyển về khả năng bị trì hoãn. Các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Brussels — trung tâm của EU và NATO — cũng nên xem xét lại các thỏa thuận dịch vụ với đối tác di chuyển để đảm bảo có thể huy động dịch vụ mặt đất thay thế trong các đợt đình công. Mặc dù việc giải quyết nhanh chóng vào thứ Ba là tín hiệu tích cực, tranh chấp lao động cơ bản vẫn chưa được giải quyết, mở ra khả năng gián đoạn trở lại vào cuối mùa hè này.