Cổng Thông Tin Xếp Hàng Biên Giới Thời Gian Thực Hiển Thị Tắc Nghẽn 4 Giờ Tại Cửa Khẩu Ba Lan – Ukraine

Những người đi lại trong hoặc ngoài Ba Lan vào ngày 21 tháng 6 đã phải chờ đợi lâu hơn bình thường khi lưu lượng giao thông buổi sáng tăng cao khiến thời gian làm thủ tục trung bình tại biên giới Ukraine vượt quá bốn giờ, theo dữ liệu được công bố bởi cổng thông tin Nakordoni.eu do cộng đồng đóng góp. Trang web này tổng hợp báo cáo từ các tài xế, đại lý hải quan và Lực lượng Biên phòng Ba Lan, cho thấy các điểm kiểm soát đông đúc nhất tại Korczowa–Krakovets và Dorohusk–Yahodyn, nơi hàng dài xe tải kéo dài hơn 7 km. Các quan chức biên giới cho biết tình trạng ùn tắc do lượng xe tải hướng về phía đông tăng mạnh trước kỳ nghỉ lễ Ivan Kupala của Ukraine và các kiểm tra sinh trắc học bổ sung được áp dụng theo Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) từ tháng 4. Mặc dù EES đã thay thế việc đóng dấu hộ chiếu cho người không thuộc EU, các tài xế cho biết quy trình quét dấu vân tay và khuôn mặt mất thêm vài phút mỗi người, đủ để gây tắc nghẽn khi lưu lượng tăng cao. Bộ Nội vụ tại Warsaw cho biết đã điều động thêm nhân viên nhưng cảnh báo rằng du lịch cuối tuần và các đoàn xe nhân đạo sẽ tiếp tục gây áp lực lên năng lực thông quan. Tình hình này nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của các công cụ thông tin thời gian thực đối với các đội ngũ quản lý vận chuyển và chuỗi cung ứng trong việc vận chuyển hàng hóa qua Ba Lan, hiện là cửa ngõ đường bộ chính của EU đến Ukraine. Một số công ty logistics đã bắt đầu tích hợp API của Nakordoni vào hệ thống quản lý vận tải của họ để điều phối viên có thể chuyển hướng hàng hóa đến các cửa khẩu ít đông đúc hơn như Zosin hoặc Budomierz. Các công ty có hàng hóa nhạy cảm về thời gian—dược phẩm, thực phẩm tươi hoặc linh kiện ô tô—được khuyên nên dự phòng ít nhất sáu giờ trong lịch trình cho đến khi lưu lượng sau kỳ nghỉ giảm bớt. Các doanh nghiệp dựa vào giao hàng đúng giờ cũng nên xem xét không gian lưu trữ ngắn hạn bên phía Ba Lan để tránh gián đoạn dây chuyền sản xuất nếu tài xế bị giữ lại. Về lâu dài, Warsaw đang vận động Brussels thiết lập các “làn xanh” riêng cho hàng hóa nhân đạo và chiến lược, nhưng các quan chức EU cho biết bất kỳ giải pháp nào cũng phải cân bằng giữa an ninh và tạo điều kiện thuận lợi. Trong khi chờ đợi, các nhà quản lý vận chuyển được khuyến nghị cập nhật thông tin cho tài xế qua hệ thống định vị và đảm bảo họ có giấy tờ chứng minh ưu tiên hàng hóa, điều mà nhân viên Biên phòng có thể yêu cầu khi phân luồng.