Những du khách dự định bay đến hoặc qua Ý vào Chủ nhật tới sẽ đối mặt với khả năng xảy ra một trong những cuộc đình công phối hợp lớn nhất trong thời gian gần đây. Vào ngày 5 tháng 7, nhân viên kiểm soát không lưu của ENAV tại sân bay Milan Malpensa sẽ tổ chức đình công 24 giờ (từ 00:01 đến 24:00), trùng với cuộc đình công toàn quốc kéo dài 4 giờ (13:00–17:00) của các đồng nghiệp, cùng với các hành động đồng loạt của phi công và tiếp viên easyJet, nhân viên mặt đất FedEx, đội an ninh tại sân bay Rome Fiumicino và Ciampino, cũng như nhân viên phục vụ tại Catania và Palermo. Các chuyên gia trong ngành ước tính có thể có tới 2.300 chuyến bay — khoảng một phần năm lịch trình bay Chủ nhật của Ý — bị hoãn hoặc hủy nếu không có thỏa thuận vào phút chót. Cuộc đình công diễn ra đúng vào cao điểm mùa hè, làm tăng áp lực lên cơ sở hạ tầng sân bay vốn đã căng thẳng do hệ thống kiểm tra sinh trắc học EU Entry/Exit System (EES) mới. Các hãng hàng không như ITA Airways và Ryanair đã bắt đầu “hủy chuyến chủ động” để giải phóng máy bay và phi hành đoàn dự phòng, trong khi easyJet cho phép đổi vé miễn phí trong vòng 48 giờ quanh thời điểm đình công. Theo luật Ý, “fasce protette” đảm bảo có các chuyến bay giới hạn trong khung giờ 07:00–10:00 và 18:00–21:00, nhưng công suất vẫn giảm mạnh. Những người đi công tác với lịch trình chặt chẽ nên cân nhắc đi sớm hoặc hoãn chuyến, sử dụng đường sắt đến các trung tâm lân cận như Zürich hoặc Nice, hoặc bay qua các sân bay nhỏ hơn ít phụ thuộc vào ACC Malpensa. Các công ty có chương trình di chuyển toàn cầu được khuyến cáo theo dõi thông báo của hãng hàng không và đảm bảo nhân viên di chuyển cung cấp thông tin liên lạc cập nhật để kịp thời xử lý khi cần thay đổi hành trình. Nguyên nhân đình công tập trung vào việc điều chỉnh lương cho phù hợp với các nhà cung cấp dịch vụ điều hành không lưu châu Âu khác, mức độ nhân sự và tích hợp công nghệ tháp điều khiển kỹ thuật số mới. Trong khi đó, phi hành đoàn easyJet yêu cầu tăng lương theo chỉ số và quy định phân ca rõ ràng hơn. Các cuộc đàm phán do Bộ Cơ sở hạ tầng và Giao thông Ý làm trung gian đã bế tắc tuần trước, và các công đoàn cáo buộc ban quản lý “đàm phán thiếu thiện chí”. Khả năng đạt thỏa thuận trước ngày 5 tháng 7 là rất thấp. Đối với các nhà quản lý nhân sự và rủi ro du lịch, cuộc đình công nhấn mạnh tầm quan trọng của công cụ theo dõi thời gian thực và chính sách ưu tiên người đi công tác. Nhà tuyển dụng nên phê duyệt trước chi phí lưu trú và chi phí phát sinh trong trường hợp nhân viên bị kẹt lại, đồng thời kiểm tra kỹ các chính sách bảo hiểm du lịch có bao gồm tranh chấp lao động hay không. Những người đến Ý vào ngày 5 tháng 7 cần được hướng dẫn giữ lại thư chấp thuận visa và bản sao giấy phép lao động, vì dự kiến hàng dài chờ làm thủ tục nhập cảnh sẽ tăng mạnh khi dịch vụ hoạt động trở lại. Về lâu dài, các công đoàn cảnh báo có thể xảy ra thêm các cuộc đình công nếu đàm phán tiếp tục bế tắc, gây gián đoạn kéo dài trong suốt tháng 7. Các công ty phụ thuộc vào mạng lưới hàng không Ý nên cập nhật kế hoạch duy trì hoạt động kinh doanh phù hợp.
Nguồn: Wanted in Rome
