Reizigers die van plan zijn om komende zondag naar of door Italië te vliegen, worden geconfronteerd met een van de grootste gecoördineerde stakingen in recente jaren. Op 5 juli leggen de luchtverkeersleiders van ENAV op Milan Malpensa een 24-uursstaking in (00:01–24:00), die overlapt met een landelijke vier uur durende werkonderbreking (13:00–17:00) van hun collega’s, evenals een reeks gelijktijdige acties van easyJet-piloten en cabinepersoneel, FedEx-grondmedewerkers, beveiligingsteams op Rome Fiumicino en Ciampino, en lokale afhandelaars in Catania en Palermo. Volgens schattingen uit de sector kunnen tot 2.300 vluchten—ongeveer een vijfde van het zondagse schema in Italië—vertraagd of geannuleerd worden als er geen last-minute akkoord wordt bereikt.
De staking valt samen met het hoogtepunt van het zomerseizoen, wat de druk op de luchthaveninfrastructuur verder vergroot, die al onder spanning staat door de nieuwe biometrische controles van het EU Entry/Exit System (EES). Luchtvaartmaatschappijen zoals ITA Airways en Ryanair zijn al begonnen met ‘proactieve annuleringen’ om reservevliegtuigen en -bemanningen vrij te maken, terwijl easyJet kosteloos omboeken aanbiedt binnen een tijdsbestek van 48 uur rondom de staking.
Volgens de Italiaanse wet zijn er ‘fasce protette’ die beperkte vluchten garanderen tussen 07:00–10:00 en 18:00–21:00, maar de capaciteit blijft sterk verminderd. Zakenreizigers met strakke schema’s wordt aangeraden hun reis te vervroegen of uit te stellen, gebruik te maken van treinverbindingen naar nabijgelegen hubs zoals Zürich of Nice, of via kleinere luchthavens te reizen die minder afhankelijk zijn van het ACC van Malpensa. Bedrijven met wereldwijde mobiliteitsprogramma’s wordt geadviseerd de meldingen van luchtvaartmaatschappijen nauwlettend te volgen en ervoor te zorgen dat mobiele medewerkers actuele contactgegevens aanleveren voor noodherroutering.
![Staking bij luchtverkeersleiding en luchtvaartmaatschappijen dreigt chaos op Italiaanse luchthavens op 5 juli]()
De staking draait om loonaanpassing aan andere Europese luchtverkeersleidingsdiensten, personeelsbezetting en de integratie van nieuwe digitale torentechnologie. EasyJet-crewleden eisen daarnaast loonstijgingen gekoppeld aan de inflatie en duidelijkere roosterregels. De onderhandelingen, bemiddeld door het Italiaanse Ministerie van Infrastructuur en Transport, liepen vorige week vast en vakbonden beschuldigen het management van ‘onderhandelen in kwade trouw’. Een doorbraak vóór 5 juli lijkt onwaarschijnlijk.
Voor HR- en reisrisicomanagers benadrukt deze staking het belang van realtime trackingtools en reizigersgerichte beleidsmaatregelen. Werkgevers dienen vooraf hotelovernachtingen en onvoorziene kosten goed te keuren voor het geval medewerkers vast komen te zitten, en te controleren of reisverzekeringen stakingen dekken. Medewerkers die op 5 juli aankomen, moeten worden geïnstrueerd om visumgoedkeuringen en werkvergunningkopieën bij zich te houden, aangezien de immigratierijen naar verwachting flink zullen toenemen zodra de diensten weer opstarten.
Vooruitkijkend waarschuwen vakbonden dat bij aanhoudende impasses verdere stakingen kunnen volgen, wat kan leiden tot aanhoudende verstoringen gedurende juli. Bedrijven die afhankelijk zijn van het Italiaanse luchtvaartnetwerk doen er goed aan hun continuïteitsplannen hierop aan te passen.
De staking valt samen met het hoogtepunt van het zomerseizoen, wat de druk op de luchthaveninfrastructuur verder vergroot, die al onder spanning staat door de nieuwe biometrische controles van het EU Entry/Exit System (EES). Luchtvaartmaatschappijen zoals ITA Airways en Ryanair zijn al begonnen met ‘proactieve annuleringen’ om reservevliegtuigen en -bemanningen vrij te maken, terwijl easyJet kosteloos omboeken aanbiedt binnen een tijdsbestek van 48 uur rondom de staking.
Volgens de Italiaanse wet zijn er ‘fasce protette’ die beperkte vluchten garanderen tussen 07:00–10:00 en 18:00–21:00, maar de capaciteit blijft sterk verminderd. Zakenreizigers met strakke schema’s wordt aangeraden hun reis te vervroegen of uit te stellen, gebruik te maken van treinverbindingen naar nabijgelegen hubs zoals Zürich of Nice, of via kleinere luchthavens te reizen die minder afhankelijk zijn van het ACC van Malpensa. Bedrijven met wereldwijde mobiliteitsprogramma’s wordt geadviseerd de meldingen van luchtvaartmaatschappijen nauwlettend te volgen en ervoor te zorgen dat mobiele medewerkers actuele contactgegevens aanleveren voor noodherroutering.
De staking draait om loonaanpassing aan andere Europese luchtverkeersleidingsdiensten, personeelsbezetting en de integratie van nieuwe digitale torentechnologie. EasyJet-crewleden eisen daarnaast loonstijgingen gekoppeld aan de inflatie en duidelijkere roosterregels. De onderhandelingen, bemiddeld door het Italiaanse Ministerie van Infrastructuur en Transport, liepen vorige week vast en vakbonden beschuldigen het management van ‘onderhandelen in kwade trouw’. Een doorbraak vóór 5 juli lijkt onwaarschijnlijk.
Voor HR- en reisrisicomanagers benadrukt deze staking het belang van realtime trackingtools en reizigersgerichte beleidsmaatregelen. Werkgevers dienen vooraf hotelovernachtingen en onvoorziene kosten goed te keuren voor het geval medewerkers vast komen te zitten, en te controleren of reisverzekeringen stakingen dekken. Medewerkers die op 5 juli aankomen, moeten worden geïnstrueerd om visumgoedkeuringen en werkvergunningkopieën bij zich te houden, aangezien de immigratierijen naar verwachting flink zullen toenemen zodra de diensten weer opstarten.
Vooruitkijkend waarschuwen vakbonden dat bij aanhoudende impasses verdere stakingen kunnen volgen, wat kan leiden tot aanhoudende verstoringen gedurende juli. Bedrijven die afhankelijk zijn van het Italiaanse luchtvaartnetwerk doen er goed aan hun continuïteitsplannen hierop aan te passen.
Bron: Wanted in Rome
