Подорожуючим, які планують вилітати до або через Італію наступної неділі, загрожує одна з найбільших координаційних страйків за останній час. 5 липня працівники служби управління повітряним рухом ENAV у Мілані Мальпенса оголосили 24-годинний страйк (з 00:01 до 24:00), який частково співпаде з загальнонаціональним чотиригодинним страйком (з 13:00 до 17:00) їхніх колег, а також із серією паралельних акцій пілотів і бортпровідників easyJet, наземних працівників FedEx, служб безпеки в аеропортах Риму Фьюмічіно та Чіампіно, а також місцевих служб у Катанні та Палермо. За оцінками галузі, до 2300 рейсів — приблизно п’ята частина недільного розкладу Італії — можуть бути затримані або скасовані, якщо не буде досягнуто угоди в останню хвилину. Страйк припадає на пік літнього сезону, що посилює навантаження на аеропортову інфраструктуру, яка вже зазнає труднощів через нову біометричну систему в’їзду/виїзду ЄС (EES). Авіакомпанії, такі як ITA Airways і Ryanair, вже почали «проактивні скасування» рейсів, щоб звільнити резервні літаки та екіпажі, а easyJet запропонувала безкоштовне перенесення бронювань у межах 48-годинного вікна навколо страйку. Відповідно до італійського законодавства, «fasce protette» гарантують обмежену кількість вильотів у періоди з 07:00 до 10:00 та з 18:00 до 21:00, але пропускна спроможність залишається суттєво зниженою. Бізнес-подорожуючим із жорсткими графіками варто розглянути можливість перенесення або відтермінування поїздок, скористатися залізничним сполученням до сусідніх хабів, таких як Цюріх або Ніцца, або обирати маршрути через менші аеропорти, менш залежні від ACC Мальпенса. Компаніям із глобальними програмами мобільності рекомендовано уважно стежити за повідомленнями авіакомпаній і забезпечити актуальність контактних даних мобільних працівників для екстреного перенаправлення. Причини страйку — вимоги вирівняти оплату праці з іншими європейськими провайдерами аеронавігаційних послуг (ANSP), питання кадрового забезпечення та впровадження нових цифрових технологій у вежах управління. Екіпажі easyJet, у свою чергу, вимагають індексованого підвищення зарплат і прозоріших правил складання графіків. Переговори за посередництва Міністерства інфраструктури та транспорту Італії зайшли в глухий кут минулого тижня, а профспілки звинувачують керівництво у «переговорах у поганій вірі». Прориву до 5 липня навряд чи слід очікувати. Для HR-менеджерів і фахівців із ризиків у подорожах цей страйк підкреслює важливість інструментів моніторингу в реальному часі та політик, орієнтованих на подорожуючих. Роботодавцям варто заздалегідь погоджувати оплату готелів і додаткових витрат на випадок затримок, а також перевірити, чи покриває страхування подорожей випадки страйків. Працівникам, які прибувають 5 липня, слід рекомендувати мати при собі листи з підтвердженням візи та копії дозволів на роботу, оскільки після відновлення роботи служби очікуються значні черги на імміграційному контролі. У перспективі профспілки попереджають про можливі подальші страйки, якщо переговори залишаться безрезультатними, що може призвести до поступових перебоїв протягом усього липня. Компаніям, які залежать від італійської авіаційної мережі, варто оновити плани забезпечення безперервності бізнесу відповідно до цих ризиків.
Джерело: Wanted in Rome
