Podróżni planujący lot do lub przez Włochy w najbliższą niedzielę muszą liczyć się z jednymi z największych strajków w ostatnich latach. 5 lipca pracownicy kontroli ruchu lotniczego ENAV na lotnisku Mediolan Malpensa przeprowadzą 24-godzinny strajk (00:01–24:00), który pokrywa się z ogólnokrajowym, czterogodzinnym protestem (13:00–17:00) ich kolegów oraz szeregiem równoległych akcji pilotów i personelu pokładowego easyJet, obsługi naziemnej FedEx, zespołów ochrony na lotniskach Rzym Fiumicino i Ciampino oraz lokalnych obsługujących lotniska w Katanii i Palermo. Szacuje się, że nawet do 2300 lotów – czyli około jednej piątej niedzielnego rozkładu we Włoszech – może zostać opóźnionych lub odwołanych, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie w ostatniej chwili. Strajk przypada na szczyt sezonu letniego, co dodatkowo obciąża już i tak napiętą infrastrukturę lotnisk, szczególnie z powodu nowych, biometrycznych kontroli w ramach unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES). Linie lotnicze takie jak ITA Airways i Ryanair rozpoczęły „proaktywne odwoływanie lotów”, aby zwolnić rezerwowe samoloty i załogi, a easyJet umożliwił bezpłatną zmianę rezerwacji w 48-godzinnym oknie wokół strajku. Zgodnie z włoskim prawem, tzw. „fasce protette” gwarantują ograniczoną liczbę odlotów w godzinach 07:00–10:00 oraz 18:00–21:00, jednak przepustowość pozostaje znacznie ograniczona. Podróżujący służbowo z napiętym harmonogramem powinni rozważyć przyspieszenie lub przesunięcie podróży, skorzystanie z połączeń kolejowych do pobliskich hubów, takich jak Zurych czy Nicea, lub trasowanie przez mniejsze lotniska mniej zależne od ACC Malpensa. Firmy zarządzające globalną mobilnością zostały poinformowane o konieczności monitorowania komunikatów linii lotniczych oraz zapewnienia, że pracownicy mobilni mają aktualne dane kontaktowe na wypadek konieczności zmiany trasy. Przyczyny strajku to przede wszystkim wyrównanie płac do poziomu innych europejskich dostawców usług nawigacji powietrznej (ANSP), poziom zatrudnienia oraz wdrożenie nowoczesnej technologii cyfrowych wież kontroli lotów. Załogi easyJet domagają się natomiast waloryzowanych płac oraz przejrzystych zasad planowania grafików. Negocjacje prowadzone pod mediacją włoskiego Ministerstwa Infrastruktury i Transportu utknęły w martwym punkcie w ubiegłym tygodniu, a związki zawodowe oskarżają zarząd o „negocjacje w złej wierze”. Przełom przed 5 lipca wydaje się mało prawdopodobny. Dla działów HR i zarządzających ryzykiem podróży strajk podkreśla znaczenie narzędzi do śledzenia sytuacji w czasie rzeczywistym oraz polityk stawiających na pierwszym miejscu potrzeby podróżnych. Pracodawcy powinni wcześniej zatwierdzić noclegi i wydatki dodatkowe na wypadek, gdyby pracownicy utknęli na miejscu, a także zweryfikować, czy polisy ubezpieczeniowe obejmują sytuacje spowodowane sporami pracowniczymi. Osoby przybywające 5 lipca powinny mieć przy sobie zatwierdzenia wiz i kopie pozwoleń na pracę, ponieważ po wznowieniu obsługi kolejki do kontroli imigracyjnej mogą znacznie się wydłużyć. Związki zawodowe ostrzegają, że jeśli negocjacje nadal będą bezowocne, mogą nastąpić kolejne protesty, co grozi falą zakłóceń przez cały lipiec. Firmy zależne od włoskiej sieci lotniczej powinny odpowiednio zaktualizować swoje plany ciągłości działania.
Źródło: Wanted in Rome
