Hiệp hội hàng không toàn cầu IATA báo cáo lượng hành khách của các hãng hàng không Trung Đông giảm 28,4% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 5, ảnh hưởng rõ rệt đến lượng khách đến Síp, theo dữ liệu công bố ngày 1/7. Báo Cyprus Mail ghi nhận sự sụt giảm tương tự trong đặt vé đến Larnaca và Paphos cho cuối mùa hè, nguyên nhân được cho là do các hãng vùng Vịnh điều chỉnh tuyến bay và du khách e ngại khi phải quá cảnh tại các trung tâm khu vực. Lượng hành khách nội địa (trong EU) vẫn khá ổn định, chỉ giảm 3,1%, nhưng Síp phụ thuộc nhiều vào các kết nối đường dài qua Doha, Dubai và Abu Dhabi — những cửa ngõ đã giảm công suất để bù đắp hạn chế bay do xung đột. Các công ty du lịch cho biết tỷ lệ hủy chuyến cao nhất thuộc về khách du lịch chi tiêu lớn từ Úc và Nam Phi, những người thường đến Síp qua các hành trình một điểm dừng qua vùng Vịnh. Du lịch công vụ cũng chịu ảnh hưởng. Các công ty dịch vụ chuyên nghiệp cho biết khách hàng yêu cầu nhiều cuộc họp trực tuyến hơn, trong khi các tập đoàn đa quốc gia hoãn nhiều đợt chuyển công tác nội bộ dự kiến trong quý 3, do lo ngại về lịch bay và chi phí bảo hiểm. Công ty quản lý sân bay Síp Hermes đang vận động các hãng hàng không tăng thêm chỗ ngồi bay thẳng đến châu Âu để bù đắp khoảng trống. Các chuyên gia ngành cho rằng đảo quốc có thể phần nào bù đắp tổn thất nhờ các tuyến bay mùa vụ mới do Wizz Air và Ryanair công bố; tuy nhiên, các chuyến bay này chủ yếu phục vụ khách du lịch nghỉ dưỡng biển nắng, không phải người nước ngoài lưu trú dài hạn. Với các nhà quản lý di chuyển, cập nhật của IATA nhấn mạnh tầm quan trọng của chiến lược đặt vé đa hãng và mô hình nhân sự chia nhóm. Nhà tuyển dụng nên xem xét lại ngưỡng phê duyệt đi lại và đảm bảo những nhân sự quan trọng có phương án dự phòng qua Athens hoặc Istanbul nếu kết nối vùng Vịnh tiếp tục xấu đi.
Nguồn: Cyprus Mail
