Lệnh cấm giao thông dịp nghỉ lễ hàng năm của Đức—Ferienreiseverordnung—đã có hiệu lực từ cuối tuần này, cấm các xe tải trên 7,5 tấn (và xe đầu kéo có rơ-moóc) lưu thông từ 7 giờ sáng đến 8 giờ tối mỗi thứ Bảy trong khoảng thời gian từ 4 tháng 7 đến 31 tháng 8. Quy định này áp dụng cho 22 tuyến đường cao tốc Autobahn đông đúc nhất của nước này, bao gồm A1 qua Bắc Rhine-Westphalia, A3 giữa Frankfurt và Nuremberg, và A8 từ Karlsruhe đến biên giới Áo. Hai quốc lộ liên bang (B31 và B96) cũng bị ảnh hưởng. Mục đích là để giải phóng lưu lượng cho hàng triệu du khách hướng về Biển Bắc, dãy Alps và các nước láng giềng.
![Đức Bắt Đầu Cấm Xe Tải Mùa Hè: 22 Tuyến Autobahn Đóng Cửa Cho Xe Tải Nặng Vào Các Thứ Bảy Dịp Lễ]()
Đối với các nhà hoạch định chuyến công tác và công ty chuyển nhà, thời điểm này rất quan trọng: chín bang đã bắt đầu kỳ nghỉ hè trong tuần này, và dự báo lưu lượng giao thông đường dài sẽ tăng đến 35% vào các ngày thứ Bảy cao điểm. Trong khi xe cá nhân sẽ được lợi nhờ ít đoàn xe tải chậm chạp, các nhà điều hành xe khách cảnh báo rằng chỗ đậu xe tại các khu nghỉ sẽ càng khan hiếm vì xe tải bắt đầu xếp hàng từ 6 giờ sáng. Các công ty logistics đã chuyển các lô hàng cần thời gian gấp sang khung giờ ban đêm hoặc ngày trong tuần; các xe chở hàng dễ hỏng, phương tiện quân sự và xe cứu thương vẫn được miễn trừ.
Các quản lý di chuyển doanh nghiệp nên thông báo cho nhân viên đến bằng ô tô từ Hà Lan, Bỉ hoặc Đan Mạch rằng vẫn có thể xảy ra trì hoãn tại các điểm nghẽn truyền thống như đồi Kassel trên A7 và vòng xoay A99 ở Munich. Thời gian lái xe vượt quá 8 giờ tối có thể bị phạt 120 euro và trừ một điểm bằng lái đối với tài xế xe tải, trong khi người lái xe cá nhân chỉ chịu chi phí ùn tắc. Lệnh cấm này khó có thể được bãi bỏ trong thời gian ngắn. Bộ Giao thông Liên bang cho biết sẽ xem xét mở rộng quy định nếu các đề xuất của EU về chuyển tải hàng hóa từ đường bộ sang đường sắt trong gói khí hậu được tiến triển. Trong lúc chờ đợi, các hãng vận tải nước ngoài giao hàng cho cộng đồng người Đức ở nước ngoài phải tính đến việc cấm lưu thông vào thứ Bảy khi lên kế hoạch chuyển nhà, hoặc xin miễn trừ từng trường hợp từ các cơ quan quản lý giao thông địa phương.
Đối với các nhà hoạch định chuyến công tác và công ty chuyển nhà, thời điểm này rất quan trọng: chín bang đã bắt đầu kỳ nghỉ hè trong tuần này, và dự báo lưu lượng giao thông đường dài sẽ tăng đến 35% vào các ngày thứ Bảy cao điểm. Trong khi xe cá nhân sẽ được lợi nhờ ít đoàn xe tải chậm chạp, các nhà điều hành xe khách cảnh báo rằng chỗ đậu xe tại các khu nghỉ sẽ càng khan hiếm vì xe tải bắt đầu xếp hàng từ 6 giờ sáng. Các công ty logistics đã chuyển các lô hàng cần thời gian gấp sang khung giờ ban đêm hoặc ngày trong tuần; các xe chở hàng dễ hỏng, phương tiện quân sự và xe cứu thương vẫn được miễn trừ.
Các quản lý di chuyển doanh nghiệp nên thông báo cho nhân viên đến bằng ô tô từ Hà Lan, Bỉ hoặc Đan Mạch rằng vẫn có thể xảy ra trì hoãn tại các điểm nghẽn truyền thống như đồi Kassel trên A7 và vòng xoay A99 ở Munich. Thời gian lái xe vượt quá 8 giờ tối có thể bị phạt 120 euro và trừ một điểm bằng lái đối với tài xế xe tải, trong khi người lái xe cá nhân chỉ chịu chi phí ùn tắc. Lệnh cấm này khó có thể được bãi bỏ trong thời gian ngắn. Bộ Giao thông Liên bang cho biết sẽ xem xét mở rộng quy định nếu các đề xuất của EU về chuyển tải hàng hóa từ đường bộ sang đường sắt trong gói khí hậu được tiến triển. Trong lúc chờ đợi, các hãng vận tải nước ngoài giao hàng cho cộng đồng người Đức ở nước ngoài phải tính đến việc cấm lưu thông vào thứ Bảy khi lên kế hoạch chuyển nhà, hoặc xin miễn trừ từng trường hợp từ các cơ quan quản lý giao thông địa phương.
Nguồn: Ruhr24
