Duitslands jaarlijkse Ferienreiseverordnung – het vakantieverkeersbesluit – is dit weekend ingegaan. Vrachtwagens boven de 7,5 ton (inclusief combinaties met aanhangers) zijn elke zaterdag tussen 7.00 en 20.00 uur verboden op 22 van de drukste Autobahn-assen van 4 juli tot en met 31 augustus. Dit geldt onder andere voor de A1 in Noordrijn-Westfalen, de A3 tussen Frankfurt en Neurenberg, en de A8 van Karlsruhe tot aan de Oostenrijkse grens. Ook twee federale wegen (B31 en B96) vallen onder het verbod. Het doel is om ruimte te creëren voor de miljoenen vakantiegangers die naar de Noordzee, de Alpen en buurlanden reizen.
Voor planners van zakenreizen en verhuisbedrijven is de timing cruciaal: negen deelstaten zijn deze week aan de zomervakantie begonnen en het verkeer op de piekzaterdagen kan met wel 35 procent toenemen. Hoewel personenauto’s profiteren van minder langzame vrachtwagenconvooien, waarschuwen touringcarbedrijven dat parkeerplaatsen bij rustplaatsen nog schaarser worden, omdat vrachtwagens al vanaf 6 uur ’s ochtends in de rij staan. Logistieke bedrijven hebben tijdkritische zendingen verplaatst naar nachtelijke uren of doordeweekse dagen; bederfelijke goederen, militaire transporten en hulpdiensten zijn uitgezonderd.
![Duitse Zomerverbod voor Vrachtwagens van Start: 22 Autobahnen Gesloten voor Zwaar Vervoer op Vakantiezaterdagen]()
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven worden geadviseerd om medewerkers die met de auto uit Nederland, België of Denemarken komen te informeren over mogelijke vertragingen op bekende knelpunten zoals de A7 bij Kassel en de A99 rond München. Rijden na 20.00 uur kan voor vrachtwagenchauffeurs een boete van 120 euro en één punt op het rijbewijs opleveren, terwijl particuliere automobilisten alleen te maken krijgen met verkeershinder.
Het verbod zal waarschijnlijk niet snel verdwijnen. Het Duitse ministerie van Verkeer overweegt de regeling te verlengen als de EU-klimaatmaatregelen om vrachtvervoer van de weg naar het spoor te verplaatsen doorgaan. Ondertussen moeten buitenlandse vervoerders die huishoudelijke goederen naar de Duitse expatgemeenschap brengen, rekening houden met het zaterdagverbod bij het plannen van verhuizingen of per geval ontheffing aanvragen bij de lokale wegautoriteiten.
Voor planners van zakenreizen en verhuisbedrijven is de timing cruciaal: negen deelstaten zijn deze week aan de zomervakantie begonnen en het verkeer op de piekzaterdagen kan met wel 35 procent toenemen. Hoewel personenauto’s profiteren van minder langzame vrachtwagenconvooien, waarschuwen touringcarbedrijven dat parkeerplaatsen bij rustplaatsen nog schaarser worden, omdat vrachtwagens al vanaf 6 uur ’s ochtends in de rij staan. Logistieke bedrijven hebben tijdkritische zendingen verplaatst naar nachtelijke uren of doordeweekse dagen; bederfelijke goederen, militaire transporten en hulpdiensten zijn uitgezonderd.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven worden geadviseerd om medewerkers die met de auto uit Nederland, België of Denemarken komen te informeren over mogelijke vertragingen op bekende knelpunten zoals de A7 bij Kassel en de A99 rond München. Rijden na 20.00 uur kan voor vrachtwagenchauffeurs een boete van 120 euro en één punt op het rijbewijs opleveren, terwijl particuliere automobilisten alleen te maken krijgen met verkeershinder.
Het verbod zal waarschijnlijk niet snel verdwijnen. Het Duitse ministerie van Verkeer overweegt de regeling te verlengen als de EU-klimaatmaatregelen om vrachtvervoer van de weg naar het spoor te verplaatsen doorgaan. Ondertussen moeten buitenlandse vervoerders die huishoudelijke goederen naar de Duitse expatgemeenschap brengen, rekening houden met het zaterdagverbod bij het plannen van verhuizingen of per geval ontheffing aanvragen bij de lokale wegautoriteiten.
Bron: Ruhr24
