Những du khách Síp đến sân bay Larnaca và Paphos vào ngày 10 tháng 7 đã được chào đón bằng các quầy kiểm tra hộ chiếu truyền thống thay vì các ki-ốt sinh trắc học mới, vốn đã gây tê liệt nhiều trung tâm hàng không châu Âu trong tuần qua. Lý do rất đơn giản: Cộng hòa Síp chưa phải là thành viên của khu vực Schengen và do đó chưa triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) mà EU đã chờ đợi từ lâu. Nguồn tin sân bay xác nhận với Phileleftheros rằng việc kiểm soát biên giới vẫn diễn ra bình thường trong khi hành khách ở các nơi khác tại châu Âu phải xếp hàng chờ đến 5 tiếng.
EES ghi lại điện tử thời gian và địa điểm mỗi công dân không thuộc EU nhập cảnh hoặc rời khỏi khu vực Schengen, đồng thời thu thập hình ảnh khuôn mặt và dấu vân tay để thay thế cho dấu hộ chiếu truyền thống. Hệ thống này chính thức hoạt động từ ngày 8 tháng 7 sau nhiều lần trì hoãn do sự cố kỹ thuật và áp lực từ các hãng hàng không. Chỉ trong vòng 48 giờ, các sân bay ở Hy Lạp, Tây Ban Nha và Đức đã báo cáo tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, khiến ACI Europe và IATA phải đề nghị Brussels tạm hoãn khẩn cấp trong mùa hè. Tuy nhiên, Ủy ban châu Âu vẫn từ chối.
![Sân bay Cyprus tạm thời tránh được hỗn loạn kiểm soát ra/vào Schengen]()
Trong khi Síp tránh được sự gián đoạn ngay lập tức, các quan chức tại Bộ Du lịch và Cục Hàng không Dân dụng đang theo dõi sát sao. Nicosia đã bày tỏ ý định gia nhập Schengen trong thập kỷ này, và Quốc hội đã thông qua luật để đồng bộ cơ sở dữ liệu quốc gia với Hệ thống Thông tin Visa Schengen. Khi đảo quốc kết nối với EES, lực lượng biên phòng sẽ phải xử lý khoảng 4 triệu lượt khách Anh đến mỗi năm — thị trường du lịch lớn nhất của Síp — thông qua việc thu thập sinh trắc học ngay lần nhập cảnh đầu tiên. Các bên liên quan cảnh báo rằng vào mùa cao điểm, tình trạng xếp hàng có thể trở thành vấn đề nếu không chuẩn bị thêm các cổng e-gate và nhân sự từ trước.
Đối với doanh nghiệp, thời gian hoãn này chỉ là tạm thời. Các tập đoàn đa quốc gia di chuyển nhân viên qua Síp nên bắt đầu điều chỉnh chính sách đi lại phù hợp với thực tế mới của Schengen. Những người bay thường xuyên sở hữu nhiều hộ chiếu có thể phải quyết định sử dụng giấy tờ nào để đăng ký trong EES nhằm tránh các vấn đề về quá hạn lưu trú. Các công ty cũng nên dự trù chi phí đào tạo và trang thiết bị nếu họ phụ thuộc vào bộ phận du lịch nội bộ hoặc dịch vụ đón tiếp VIP.
Trong khi đó, chính phủ phải cân bằng giữa tham vọng hội nhập sâu hơn vào EU và nhu cầu thực tiễn giữ cho ngành du lịch và cộng đồng người nước ngoài trên đảo hoạt động trơn tru. Tóm lại, Síp đã giành được chiến thắng ngắn hạn khi đứng ngoài cuộc khủng hoảng sinh trắc học, nhưng đồng hồ EES đang chạy và mỗi lần trì hoãn ở châu Âu là bài học mà đảo quốc không thể bỏ qua.
EES ghi lại điện tử thời gian và địa điểm mỗi công dân không thuộc EU nhập cảnh hoặc rời khỏi khu vực Schengen, đồng thời thu thập hình ảnh khuôn mặt và dấu vân tay để thay thế cho dấu hộ chiếu truyền thống. Hệ thống này chính thức hoạt động từ ngày 8 tháng 7 sau nhiều lần trì hoãn do sự cố kỹ thuật và áp lực từ các hãng hàng không. Chỉ trong vòng 48 giờ, các sân bay ở Hy Lạp, Tây Ban Nha và Đức đã báo cáo tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, khiến ACI Europe và IATA phải đề nghị Brussels tạm hoãn khẩn cấp trong mùa hè. Tuy nhiên, Ủy ban châu Âu vẫn từ chối.
Trong khi Síp tránh được sự gián đoạn ngay lập tức, các quan chức tại Bộ Du lịch và Cục Hàng không Dân dụng đang theo dõi sát sao. Nicosia đã bày tỏ ý định gia nhập Schengen trong thập kỷ này, và Quốc hội đã thông qua luật để đồng bộ cơ sở dữ liệu quốc gia với Hệ thống Thông tin Visa Schengen. Khi đảo quốc kết nối với EES, lực lượng biên phòng sẽ phải xử lý khoảng 4 triệu lượt khách Anh đến mỗi năm — thị trường du lịch lớn nhất của Síp — thông qua việc thu thập sinh trắc học ngay lần nhập cảnh đầu tiên. Các bên liên quan cảnh báo rằng vào mùa cao điểm, tình trạng xếp hàng có thể trở thành vấn đề nếu không chuẩn bị thêm các cổng e-gate và nhân sự từ trước.
Đối với doanh nghiệp, thời gian hoãn này chỉ là tạm thời. Các tập đoàn đa quốc gia di chuyển nhân viên qua Síp nên bắt đầu điều chỉnh chính sách đi lại phù hợp với thực tế mới của Schengen. Những người bay thường xuyên sở hữu nhiều hộ chiếu có thể phải quyết định sử dụng giấy tờ nào để đăng ký trong EES nhằm tránh các vấn đề về quá hạn lưu trú. Các công ty cũng nên dự trù chi phí đào tạo và trang thiết bị nếu họ phụ thuộc vào bộ phận du lịch nội bộ hoặc dịch vụ đón tiếp VIP.
Trong khi đó, chính phủ phải cân bằng giữa tham vọng hội nhập sâu hơn vào EU và nhu cầu thực tiễn giữ cho ngành du lịch và cộng đồng người nước ngoài trên đảo hoạt động trơn tru. Tóm lại, Síp đã giành được chiến thắng ngắn hạn khi đứng ngoài cuộc khủng hoảng sinh trắc học, nhưng đồng hồ EES đang chạy và mỗi lần trì hoãn ở châu Âu là bài học mà đảo quốc không thể bỏ qua.
Nguồn: Philenews
