Đợt nắng nóng gay gắt trong tháng 7 đang làm đảo lộn kế hoạch đi lại trên khắp Vương quốc Anh vào cuối tuần này. Văn phòng Khí tượng xác nhận năm 2026 là năm đầu tiên trong lịch sử ghi nhận nhiệt độ 35 °C trong sáu ngày riêng biệt, với mức cao 33 °C tại Yelverton, Devon vào thứ Bảy dự kiến sẽ được duy trì hoặc vượt qua vào Chủ nhật và thứ Hai. Cơ quan An toàn Y tế Anh đã mở rộng cảnh báo sức khỏe do nhiệt độ màu cam cho hầu hết các khu vực ở Anh và Wales, cảnh báo áp lực gia tăng lên dịch vụ khẩn cấp và nguy cơ cháy rừng cao hơn.
Các nhà điều hành giao thông đang chịu áp lực lớn. Đường sắt quốc gia đã phát hành cảnh báo “thời tiết nóng” trên toàn mạng lưới và áp dụng giới hạn tốc độ giảm, trong khi nhiều công ty tàu hỏa như East Midlands Railway, Great Western Railway và Northern đã cắt giảm lịch trình hoặc thay thế bằng xe buýt để bảo vệ đường ray và thiết bị trên cao. Tại Wales, Transport for Wales đã hủy các chuyến giữa Aberystwyth và Shrewsbury và rút ngắn các tuyến quanh Birmingham do hệ thống điều hòa trên tàu bị hỏng, khiến số lượng tàu hoạt động giảm.
![Đợt nắng nóng gây gián đoạn giao thông trên toàn Vương quốc Anh và cảnh báo sức khỏe]()
Hành khách được khuyến cáo mang theo nước, dành thêm thời gian và yêu cầu bồi thường Delay Repay nếu đủ điều kiện. Các tuyến quốc tế cũng bị ảnh hưởng. Eurostar đã kích hoạt chính sách “Thời tiết cực đoan”, cho phép đổi vé miễn phí cho các chuyến London-Paris-Brussels-Amsterdam đặt từ ngày 11 đến 13 tháng 7 và cảnh báo có thể gặp khó chịu do nhiệt độ trên tàu cũng như trễ chuyến tại các trung tâm châu Âu. Một số chuyến khởi hành vào thứ Bảy đã bị hủy hoàn toàn, và cập nhật trực tiếp vẫn cho thấy các chậm trễ kéo dài vào chiều Chủ nhật.
Đối với khách công tác, tác động vận hành là hai mặt. Thứ nhất, giảm công suất làm tăng nguy cơ trễ cuộc họp và kết nối chặt chẽ; các công ty có chương trình di chuyển nên khuyên nhân viên dự phòng thời gian và cân nhắc làm việc từ xa. Thứ hai, nhiệt độ cao kéo dài có thể làm hư hại hạ tầng đường sắt, đe dọa gián đoạn thêm trong tuần và vào mùa cao điểm nghỉ hè khi nhu cầu tăng cao. Do đó, các quản lý du lịch đang cập nhật hướng dẫn chăm sóc nhân viên, nhắc nhở đăng ký hành trình và theo dõi ứng dụng của nhà vận hành để kịp thời điều chỉnh lịch trình.
Nhìn về phía trước, dự báo nhiệt độ sẽ duy trì trên 30 °C ít nhất đến thứ Tư, chỉ có khả năng nhỏ xuất hiện giông mưa làm mát ở phía Nam. Nếu nhiệt độ không giảm, các nhà vận hành có thể phải kéo dài lịch trình khẩn cấp, đặc biệt trên các tuyến liên thành phố nơi đường ray thép và đường dây trên cao dễ bị giãn nở do nhiệt. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào kết nối đường sắt nên chuẩn bị kế hoạch dự phòng như chia sẻ xe, làm việc linh hoạt và tổ chức gặp gỡ khách hàng trực tuyến.
Các nhà điều hành giao thông đang chịu áp lực lớn. Đường sắt quốc gia đã phát hành cảnh báo “thời tiết nóng” trên toàn mạng lưới và áp dụng giới hạn tốc độ giảm, trong khi nhiều công ty tàu hỏa như East Midlands Railway, Great Western Railway và Northern đã cắt giảm lịch trình hoặc thay thế bằng xe buýt để bảo vệ đường ray và thiết bị trên cao. Tại Wales, Transport for Wales đã hủy các chuyến giữa Aberystwyth và Shrewsbury và rút ngắn các tuyến quanh Birmingham do hệ thống điều hòa trên tàu bị hỏng, khiến số lượng tàu hoạt động giảm.
Hành khách được khuyến cáo mang theo nước, dành thêm thời gian và yêu cầu bồi thường Delay Repay nếu đủ điều kiện. Các tuyến quốc tế cũng bị ảnh hưởng. Eurostar đã kích hoạt chính sách “Thời tiết cực đoan”, cho phép đổi vé miễn phí cho các chuyến London-Paris-Brussels-Amsterdam đặt từ ngày 11 đến 13 tháng 7 và cảnh báo có thể gặp khó chịu do nhiệt độ trên tàu cũng như trễ chuyến tại các trung tâm châu Âu. Một số chuyến khởi hành vào thứ Bảy đã bị hủy hoàn toàn, và cập nhật trực tiếp vẫn cho thấy các chậm trễ kéo dài vào chiều Chủ nhật.
Đối với khách công tác, tác động vận hành là hai mặt. Thứ nhất, giảm công suất làm tăng nguy cơ trễ cuộc họp và kết nối chặt chẽ; các công ty có chương trình di chuyển nên khuyên nhân viên dự phòng thời gian và cân nhắc làm việc từ xa. Thứ hai, nhiệt độ cao kéo dài có thể làm hư hại hạ tầng đường sắt, đe dọa gián đoạn thêm trong tuần và vào mùa cao điểm nghỉ hè khi nhu cầu tăng cao. Do đó, các quản lý du lịch đang cập nhật hướng dẫn chăm sóc nhân viên, nhắc nhở đăng ký hành trình và theo dõi ứng dụng của nhà vận hành để kịp thời điều chỉnh lịch trình.
Nhìn về phía trước, dự báo nhiệt độ sẽ duy trì trên 30 °C ít nhất đến thứ Tư, chỉ có khả năng nhỏ xuất hiện giông mưa làm mát ở phía Nam. Nếu nhiệt độ không giảm, các nhà vận hành có thể phải kéo dài lịch trình khẩn cấp, đặc biệt trên các tuyến liên thành phố nơi đường ray thép và đường dây trên cao dễ bị giãn nở do nhiệt. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào kết nối đường sắt nên chuẩn bị kế hoạch dự phòng như chia sẻ xe, làm việc linh hoạt và tổ chức gặp gỡ khách hàng trực tuyến.
Nguồn: The Guardian
