Tại một buổi lễ diễn ra ở Berlaymont vào ngày 14 tháng 7 năm 2026, Bộ trưởng Nhà nước Vương quốc Anh Stephen Doughty và Ủy viên EU Maroš Šefčovič đã ký kết Hiệp ước UK–EU về Gibraltar được mong đợi từ lâu. Thỏa thuận, được đàm phán tại Brussels trong hai năm qua, đã loại bỏ nguy cơ thiết lập biên giới đất liền “cứng” giữa Gibraltar và Tây Ban Nha, vốn đã hiện hữu kể từ khi Brexit loại Gibraltar khỏi Hiệp định Thương mại và Hợp tác EU-UK. Theo thỏa thuận, Gibraltar sẽ gia nhập chế độ biên giới ngoài của khu vực Schengen, với Cơ quan Bảo vệ Biên giới và Bờ biển châu Âu (Frontex) thực hiện việc kiểm tra biên giới trong bốn năm đầu tiên tại cảng và sân bay của Gibraltar. Đổi lại, Tây Ban Nha đồng ý rút các kiểm soát Schengen thường xuyên tại cửa khẩu đất liền ở La Línea, cho phép 15.000 người đi lại hàng ngày qua biên giới cùng các chuỗi cung ứng phục vụ các ngành tài chính, du lịch và quốc phòng của Gibraltar được di chuyển tự do. Dịch vụ hàng không giữa Gibraltar và các sân bay EU cũng sẽ được tự do hóa, mở ra cơ hội kết nối trực tiếp với Brussels, Frankfurt và Madrid. Đối với các doanh nghiệp thực hiện các nhiệm vụ khu vực, Hiệp ước mang lại sự chắc chắn pháp lý về việc di chuyển lao động và hàng hóa: hầu hết các lô hàng từ Tây Ban Nha vào Gibraltar sẽ không chịu thuế hải quan EU, trong khi trạng thái miễn thuế VAT của lãnh thổ này vẫn được giữ nguyên. Công dân Anh cư trú tại Gibraltar sẽ được cấp thẻ cư trú sinh trắc học được công nhận trong cơ sở dữ liệu Schengen, còn người lao động biên giới Tây Ban Nha sẽ nhận được thẻ điện tử ưu tiên. Quan trọng hơn, văn bản cam kết hai bên thành lập ủy ban di chuyển chung để điều chỉnh quy định nếu Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES) hoặc hệ thống cấp phép ETIAS gây ra ùn tắc không mong muốn khi đi vào hoạt động đầy đủ. Các công ty luật tại Brussels cho biết việc áp dụng tạm thời từ ngày 15 tháng 7 năm 2026 có nghĩa là các nhà tuyển dụng cần ngay lập tức rà soát hồ sơ lao động được cử đi làm việc. “Các nhóm quản lý bảng lương phải phân biệt rõ các nhiệm vụ tại Gibraltar hiện được tính là ‘trong EU’ và những nhiệm vụ vẫn thuộc quy định EU–UK,” Claire Van Damme của Deloitte Bỉ nhận định. Trong khi đó, các nhà vận tải sẽ cần đào tạo nhân viên về quy trình mới không đóng dấu Schengen, còn các hãng hàng không Anh đang xem xét cơ hội chia sẻ mã do chương mở cửa bầu trời tạo ra. Mặc dù Hiệp ước vẫn cần được Nghị viện châu Âu và Hạ viện Anh phê chuẩn, việc khởi động tạm thời nhanh chóng phản ánh sự cấp bách chính trị nhằm tránh gián đoạn mùa hè. Thủ hiến Gibraltar Fabian Picardo ca ngợi việc ký kết là “hộ chiếu của Đá cho sự ổn định”; Bộ trưởng Ngoại giao Tây Ban Nha José Manuel Albares gọi đây là “thắng lợi đôi bên cho các gia đình và nhà đầu tư qua biên giới.” Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Bỉ quản lý nhân sự ở mũi tây nam châu Âu, thông điệp rõ ràng: nút thắt Gibraltar cuối cùng đã được tháo gỡ.
