Cuộc họp sáng nay (15 tháng 7 năm 2026) tại Brussels, Coreper I—ủy ban đại sứ các nước thành viên EU—đã thông qua văn bản thỏa hiệp cuối cùng của một quy định nhằm siết chặt việc thực thi các luật bảo vệ quyền hành khách hiện hành đối với các chuyến bay, tàu hỏa, phà, xe khách và tàu điện ngầm. Văn bản sửa đổi Quy định nền tảng 261/2004 về bồi thường chuyến bay cùng bốn công cụ ngành khác. Những điểm chính bao gồm cổng khiếu nại chung của EU, thời hạn hoàn tiền nghiêm ngặt trong 30 ngày, và nghĩa vụ mới buộc các hãng vận chuyển phải cung cấp hoàn tiền bằng tiền mặt hoặc phiếu quà tặng theo lựa chọn của hành khách. Các cơ quan thực thi quốc gia (NEB) sẽ được trao quyền ban hành các thông báo phạt trên toàn EU, với mức phạt tối thiểu là 3% doanh thu hàng năm của nhà điều hành trong Liên minh đối với các vi phạm hệ thống. Văn bản của Hội đồng cũng tạo ra một trung tâm dữ liệu chung tại Brussels, cung cấp thông tin gián đoạn thời gian thực cho các sân bay—bao gồm cả Brussels Zaventem—để hành khách bị kẹt có thể được tự động đặt lại chuyến. Đối với các nhà quản lý di chuyển, quy định hứa hẹn giảm bớt khó khăn trong việc sắp xếp hành trình gấp rút từ các trung tâm của Bỉ. Các phòng ban du lịch doanh nghiệp sẽ có thể gửi yêu cầu bồi thường hàng loạt cho nhân viên qua API, thay vì phải liên hệ từng hãng vận chuyển ở các khu vực khác nhau. Cơ quan NEB Bỉ (FPS Mobility) ước tính tiết kiệm hành chính 2,7 triệu euro mỗi năm khi cổng thông tin đi vào hoạt động năm 2028. Các tổ chức bảo vệ người tiêu dùng hoan nghênh bước đột phá sau 13 năm bế tắc. Tuy nhiên, các hãng hàng không cảnh báo mức phạt đồng nhất có thể khiến giá vé tăng. Ủy ban giao thông của Nghị viện châu Âu dự kiến sẽ phê chuẩn thỏa thuận vào tuần tới, mở đường cho việc chính thức thông qua vào tháng 9 và có hiệu lực sau 24 tháng—đúng lúc các công ty đặt trụ sở tại Brussels lên kế hoạch di dời vào năm 2028.
